齒輪傳動的潤滑具有特殊性
1）輪齒形成油楔的條件差；
2）嚙合齒面間壓力大，而且相對滑動的大小和方向變化大，齒輪常處於邊界潤滑和混合潤滑狀態；
3）每次嚙合都要重新建立油膜，潤滑是斷續的；
4）載荷大，摩擦熱也大，易使油溫上升，加速油膜的破壞
5）齒輪的材料、熱處理、加工和裝配精度及齒面粗糙度等影響因素。
因此，齒輪傳動的合理潤滑設計是十分重要的。
1. 潤滑油的種類及選擇
潤滑油的種類
用於一般閉式齒輪傳動的潤滑油分為三種：
L-CKB抗氧防鏽型工業齒輪油、L-CKC中載荷工業齒輪油和L-CKD重載荷工業齒輪油，每一種又分為若干粘度級。
用於開式齒輪傳動的為開式工業齒輪油及潤滑脂。
閉式工業齒輪油的選擇：
1）根據齒面接觸應力、齒輪狀況和使用工況選擇潤滑油的種類，參見表 工業齒輪油種類的選擇。
2）選擇潤滑油粘度可先計算力-速度因子x=Ks/v，v為齒輪圓周速度（m/s），Ks為滾動壓力（MP），其定義式為
式中各參數與前述相同；再根據求得的x值，由力－粘度因子圖查得粘度值（mm2/s）。
力－粘度因子圖
3）對得到的粘度值還應根據齒輪傳動的工作條件等按粘度修正表進行修正。
開式齒輪油種類選擇：
開式齒輪油種類 適用範圍 抗氧防鏽開式齒輪油 工作平穩的半封閉和開式傳動 極壓開式齒輪油 重載開式傳動sH>500MP/mm 溶劑稀釋開式齒輪油 重載開式傳動sH>500MP/mm2
開式齒輪油粘度選擇：
給油方法 推薦粘度（100°C）（mm2/s） 環境溫度（°C） -15～17 5～38 22～48 油 浴 150～220 16～22 22～26 塗刷 熱 193～257 193～257 386～536 冷 22～26 32～41 193～257 手 塗 150～220* 22～26 32～41
2. 潤滑方式的選擇
油浴潤滑
閉式齒輪傳動的潤滑方式取決於齒輪的圓周速度 。當v≤15m/s時，常採用油浴潤滑（如下圖），即大齒輪浸入油池中，靠大齒輪轉動將油帶入嚙合區進行潤滑。
浸油深度
當v<3m s="" 3="" 6="" v="">12m/s時，為1～3倍的模數。
循環噴油潤滑
當v>15m/s時，由於離心力較大，靠大齒輪難以將油池中的油帶入嚙合區,因而常採用循環噴油潤滑（如下圖），一般用0.5～1.0×105Pa的壓力把油噴入嚙合區。當v>60m/s，散熱是主要問題，油從輪齒的嚙出側噴入，不僅對輪齒進行潤滑，而且還起冷卻作用。對於載荷不大的場合，還可以採用油霧潤滑。
開式齒輪傳動潤滑方式
開式齒輪傳動，因速度低，一般採用人工定期加潤滑油或潤滑脂，潤滑方式見上圖。
