耐腐蝕泵離心泵的結構

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tags:    時間:2014-03-11 11:06:14
耐腐蝕泵離心泵的結構簡介
      耐腐蝕泵離心泵的基本構造是由六部分組成的分別是葉輪,泵體,泵軸,軸承,密封環,軸封裝置。    一、耐腐蝕離心泵的結構    1、葉輪是離心泵的核心……
耐腐蝕泵離心泵的結構正文
    
耐腐蝕泵離心泵的基本構造是由六部分組成的分別是葉輪,泵體,泵軸,軸承,密封環,軸封裝置。
一、耐腐蝕離心泵的結構
1、葉輪是離心泵的核心部分,它轉速,高出力大,葉輪上的葉片又起到主要作用,葉輪在裝配前要通過靜平衡實驗。葉輪上的內外表面要求光滑,以減少水流的摩擦損失。
葉輪的作用是將原動機的機械能直接傳給液體,以增加液體的靜壓能和動能(主要增加靜壓能)。
葉輪一般有6~12片后彎葉片。葉輪的一般有三種閉式、半閉式和封閉式三種,如下圖所示
2、泵體也稱泵殼,它是水泵的主體。起到支撐固定作用,並與安裝軸承的托架相連接。作用是將葉輪封閉在一定的空間,以便由葉輪的作用吸入和壓出液體。泵殼多做成蝸殼形,故又稱蝸殼。由於流道截面積逐漸擴大,故從葉輪四周甩出的高速液體逐漸降低流速,使部分動能有效地轉換為靜壓能。泵殼不僅彙集由葉輪甩出的液體,同時又是一個能量轉換裝置。
3、泵軸的作用是借聯軸器和電動機相連接,將電動機的轉距傳給葉輪,所以它是傳遞機械能的主要部件。
4、軸承是套在泵軸上支撐泵軸的構件,有滾動軸承和滑動軸承兩種。我們常用的為滾動軸承,常使用的是液體潤滑油作潤滑劑的,加油時一般加到油位線。如果太多油會沿泵軸滲出並且漂賤,如果太少軸承會過熱燒壞造成事故!在水泵運行過程中軸承的溫度最高在85度一般運行在60度左右,如果高了就要查找原因(是否有雜質,油質是否發黑,是否進水)並及時處理!
5、密封環又稱減漏環。葉輪進口與泵殼間的間隙過大會造成泵內高壓區的水經此間隙流向低壓區,影響泵的出水量,效率降低!間隙過小會造成葉輪與泵殼摩擦產生磨損。為了增加迴流阻力減少內漏,延緩葉輪和泵殼的所使用壽命,在泵殼內緣和葉輪外援結合處裝有密封環,密封的間隙保持在0.25~1.10mm之間為宜。
6、軸封裝置
作用是防止泵殼內液體沿軸漏出或外界空氣漏入泵殼內。常用軸封裝置有填料密封和機械密封兩種。常用的填料主要以盤根為主。
機械密封主要的是靠裝在軸上的動環與固定在泵殼上的靜環之間端面作相對運動而達到密封的目的。
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