壓縮機閥門的技術工藝簡要分析

tags: 壓縮 壓縮機    時間:2014-03-12 11:31:20
壓縮機閥門的技術工藝簡要分析簡介
壓縮機每段油水分離器要有實際分離效果,不可虛設,如有某段嚴重帶液,須設二級分離。再之,對操作工要勤檢查、督促、考核,防止操作不經心、排放油水不及時而……
壓縮機閥門的技術工藝簡要分析正文

壓縮機每段油水分離器要有實際分離效果,不可虛設,如有某段嚴重帶液,須設二級分離。再之,對操作工要勤檢查、督促、考核,防止操作不經心、排放油水不及時而帶液。如在短時間內不能安裝分離器,為使氣質乾淨,可安裝菌狀閥。
針對壓縮機閥門的解析
氣體帶液或雜質損壞。潤滑油和水在壓力下混合,使其黏性增大,氣體帶液膠黏在閥片、升程限制器、閥座上,使整個氣閥表面黏附1層油水膜。當閥片在運動時,油水膜會對閥片產生吸附,使閥片開啟、關閉受阻,當閥片兩邊壓力差增大到一定程度時,閥片會迅速打開,撞擊升程限制器或閥座。在閥座、升程限制器表面由於有液體存在,與閥片發生液擊,使閥片受力不均,撞擊力、應力增加,造成在很短時間內損壞。
閥片本身質量有問題,閥片不平整、翹曲。
材質有問題或熱處理不到位、受加工時剪應力影響、閥片自身應力不能消除而產生應力集中損壞,另外閥片未倒角也會產生應力集中損壞(閥片內外圈應有r=0.2~0.5mm倒角來補強)。
氣閥損壞預防措施
(1)對於氣質臟。要求從根本上解決,可增設靜電除焦器、加大靜電除焦器的處理能力、保持其良好的運行狀態,並對氣閥按本公司實際情況進行定期檢查、清洗。
(2)帶液對氣閥損傷較大。帶液原因是由於氣體冷凝帶液、霧狀帶液或上一工段出現操作事故,可在每一個工段氣體回壓縮機的入口總管處設置高效總分離器。壓縮機每段油水分離器要有實際分離效果,不可虛設,如有某段嚴重帶液,須設二級分離。再之,對操作工要勤檢查、督促、考核,防止操作不經心、排放油水不及時而帶液。如在短時間內不能安裝分離器,為使氣質乾淨,可安裝菌狀閥。菌狀閥屬於直通閥,彈簧在閥片內裝入閥座,對彈簧有保護作用,可以避免液體的損害(閥片材質為PEEK,耐衝擊、耐磨損。我公司在二段使用的菌狀閥是環狀閥壽命的15倍以上,在2號M73機使用300d以上)。
結語壓縮機穩定、高效運行在化肥企業已引起了足夠的重視,各企業都在不斷總結經驗,尋求新的結構、新的材料,並在應用過程中不斷改進結構,最終以達到長周期運行目的。    

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