我們熟知的齒輪絕大部分都是轉動軸線固定的齒輪。例如機械式鐘錶、普通機械式變速箱、減速機,上面所有的齒輪儘管都在做轉動,但是它們的轉動中心(與圓心位置重……
河南省濮陽市的何建文發明了一種
被我們所熟知的齒輪絕大部分都是轉動軸線固定的齒輪。例如機械式鐘錶,上面所有的齒輪儘管都在做轉動,但是它們的轉動中心(與圓心位置重合)往往通過軸承安裝在機……
為了避免減速機不能通過出廠測試,原因之一是減速機存在間歇性高雜訊;用nd6型精密聲級計測試,低雜訊減速機為72.3db(a),達到了出廠要求;而……
檢查差速器
行星減速機主要傳動結構為:行星輪,太陽輪,外齒圈. 行星減速機因為結構原因,單級減速最小為3,最大一般不超過10,常見減速比為:3.4.5.6.……
零件:
1.差速器
零件:差速器
.行星輪機構的結構和類型 行星輪機構有很多類型,其中最簡單的
機械式變速箱主要應用了齒輪傳動的降速原理。簡單的說,變速箱內有多組傳動比不同的齒輪副,而汽車行駛時的換檔行為,也就是通過操縱機構使變速箱內不同的齒輪副工作。如在低速時,讓傳動比大的齒輪副工作,而在高速時,讓傳動比小的齒輪副工作。  …
一、為什麼要裝差速器?首先要說的是差速器這個裝置裝在哪裡,它的位置應該處於傳動軸與左右半軸的交匯點,從變速箱輸出的動力在這裡被分配到左右兩個半軸。汽車在直線行駛時左右兩個驅動輪的轉速是相同的,但在轉彎過時兩邊車輪行駛的距離不是等長的,因此車…
齒圈固定,太陽輪主動,行星架被動。 主動的太陽輪順時針轉動,行星輪在固定的齒圈上逆時針滾動,被動的行星架順時針轉動。 由於齒圈、太陽輪、行星輪齒模數相同,減速比=太陽輪齒數:齒圈齒數=太陽輪節圓直徑:齒圈齒數節圓直徑。 其他情況自己去推吧。…
行星輪減速其實就是齒輪減速的原理,它有一個軸線位置固定的齒輪叫中心輪或太陽輪,在太陽輪邊上有軸線變動的齒輪,即既作自轉又作公轉的齒輪叫行星輪,行星輪有支持構件叫行星架,通過行星架將動力傳到軸上,再傳給其它齒輪.它們由一組若干個齒輪組成一個輪…
大哥,這個是要更具變速箱內 各軸齒輪的齒數以及齒輪的型號,根據公式來計算的;關傳動比的計算公式有以下幾個: (n1-nH)/(n3-nH)=-Z3/Z1 ------------------------------式(1) 式中:n1-太陽…