閥門是石油管道系統中不可缺少的重要部件，廣泛地應用於輸油系統中。筆者根據幾年來從事石化碼頭設備管理的經驗，談談閥門在使用過程中常見故障原因和解決方法。
一、閥門的常見故障及原因
閥門在使用過程中的常見故障主要有:
1.閥桿轉動不靈活或卡死
閥桿轉動不靈活或卡死，其主要原因有:填料壓得過緊;填料裝入填料箱時不合規範;閥桿與閥桿襯套採用同一種材料或材料選擇不當;閥桿與襯套的間隙不夠;閥桿發生彎曲;螺紋表面粗糙度不合要求等。
2.密封面泄漏
密封面泄漏的原因主要有:密封面損傷，如壓痕、擦傷、中間有斷線;密封面之間有污物附著或密封圈連接不好等。
3.填料處泄漏
填料處泄漏的原因有:填料壓板沒有壓緊;填料不夠;填料因保管不善而失效;閥桿圓度超過規定或閥桿表面有划痕、刻線、拉毛和粗糙等缺陷;填料的品種、結構尺寸或質量不符合要求等。
4.閥體與閥蓋連接處泄漏
其可能發生的原因有:法蘭連接處螺栓緊固不均勻造成法蘭的傾斜，或是緊固螺栓的緊力不夠，閥體與閥蓋連接面有損傷;墊片損壞或不符合要求;法蘭結合面不平行，法蘭加工面不好;閥桿襯套與閥桿螺紋加工不良使閥蓋產生傾斜。
5.閘板與閥蓋發生干涉
當開啟閘閥至全開狀態時，有時閘板不能實現全開啟，而出現閘板與閥蓋干涉現象。其原因是:閘板安裝不正確或閥蓋的幾何尺寸不符合標準規定要求。
6.閘板關閉不嚴密
發生此類情況的主要原因有:關閉力量不夠;閥座與閘板之間落入雜物;閥門密封面加工不好或損壞。
7.其它方面，如鑄造缺陷而產生的砂眼、密封面裂紋等也會影響閥門的正常使用，須採取相應措施予以解決。
二、閥門常見故障的解決方法
針對上述各種故障，須根據實際情況採取不同的方法予以解決，具體解決方法見表。
三、結論
為保證閥門的正常使用，除了要根據其所出現的故障進行準確的原因判定與分析，並採取相應的措施進行解決外，還應該加強對閥門的管理，做好日常保養和檢查等工作，減少閥門故障，提高閥門的完好率，使其為港口的裝卸生產發揮最大的效用。
