(3)場路耦合法
將電機的電磁場方程與外部系統的練習方程直接耦合聯立求解,可以較好地考慮電機的幾何結構、分佈參數、鐵磁材料的飽和等因素,可以深入電機內部個點的狀態,對於電機進行暫態、穩態分析,但電磁場的計算相當複雜,但電磁場的計算相當複雜,分析電機內部繞組故障不很方便。
(4)多迴路分析法
對於電機繞組內部的不對稱,如電機定子繞組內部短路、籠型非同步電動機轉子斷條和端環開裂等,以對稱相繞組為基本分析單位的分析方法以不能滿足研究要求,為深入研究交流電機內部繞組不對稱問題,有必要如破傳統的理想電機模型的限制。
以單個線圈為分析單元的交流電機多迴路理論是由我國學者高景德、王祥衍首次提出的,在電機分析中具有重大意義,為電機分析做出了傑出的貢獻,她突破了傳統故障分子中理想電機的假設,將分析深入到電子繞組內部,直接以單個線圈為研究單元,並根據研究問題的需要,組成相應的迴路,分析時電機其實就被看作具有多個相對運動的迴路網路,定轉子繞組按其實際迴路列寫電壓和磁鏈方程,在處理髮電機定子繞組內部故障時,多迴路理論可以考慮繞組內部故障時影響較大的因素(如故障空間位置和繞組型式等),從而可以較為準確地獲得繞組故障后的內部電磁關係和繞組電流分佈,多迴路分析方法在電機定子內部故障的穩態及瞬態過程分析中皆有了較好的應用。
多迴路分析法的關鍵是故障后迴路參數的求取,有了精確的迴路參數,理論上可以較為準確的計算電子繞組內部短路故障后的各電氣量。這些迴路參數不是點擊學中d、q軸(縱、橫軸)電抗,而是指八點幾看作相互耦合的多迴路時各迴路的自感和互感,它包含對應於漏磁長的漏電感和對應於氣隙主磁場的主電感,佔主要部分的主電感的計算通常有兩種方法:磁路磁導法和磁場數值法,通過磁路磁導法得出的參數表示式多為級數形式,有的甚至是雙重或三重級數形式,參數的計算精度將取決於諧波次數的選取。