氣力提升泵的堵料處理及產生原因分析

   時間:2014-03-11 15:17:56
氣力提升泵的堵料處理及產生原因分析簡介
       1、供氣羅茨風機故障     1.1、羅茨風機出口安全閥壓力設定值偏小 ……
氣力提升泵的堵料處理及產生原因分析正文

  1、供氣羅茨風機故障   1.1、羅茨風機出口安全閥壓力設定值偏小   試生產初期,隨著磨喂料量的增加,出現氣力提升泵堵料。羅茨風機電流值在65%左右,屬正常範圍,但羅茨風機出口安全閥向外排氣。現場管道上氣壓表讀數未達到安全閥排空壓力80kPa。重新調節安全閥壓緊絲桿后,此類堵料即可排除。

      1.2、羅茨風機三角帶脫落或燒損   在三角帶磨損老化或新三角帶張緊不適合時,易使三角帶脫落或燒損。如,中控室畫面顯示1台羅茨風機電流值由正常值70%左右降至空載電流40%,而另外2台羅茨風機電流則由70%左右上升到80%。中控室對此報警未予注意,切換備用羅茨風機不及時,導致氣力提升泵堵料。現場檢查則發現3台羅茨風機出口管道上安全閥均向外排氣,第1台羅茨風機的三角帶脫落或燒毀,電動機空轉,從而造成另2颱風機電流上升。切換到備用羅茨風機可解決問題。

    1.3、羅茨風機出口逆止閥閥芯脫落,截止閥閥片磨損   羅茨風機出口逆止閥的作用是在風機停機後防止壓力氣流反竄到轉子腔。截止閥為氣動控制,在風機電動機運轉前打開,在電動機停機后關閉,截斷壓力氣流的反竄。因截止閥閥片磨損有缺口,導致壓力氣流從缺口反竄,衝擊逆止閥閥芯,時間一長,造成閥芯脫落。此類原因導致的堵料現象如下:   中控室畫面顯示3台羅茨風機電流值由正常值70%左右的峰值瞬間下降到空載電流40%左右。現場檢查氣力提升泵堵料,但3台羅茨風機安全閥不排氣。氣流從發生故障的羅茨風機經排氣管、轉子腔到吸氣管外排。停止該台羅茨風機后,截止閥關閉,另2台羅茨風機電流值瞬時由40%上升到80%,安全閥向外排氣。

      2、氣力提升泵的帆布層破損,氣室積料   因帆布層破損后,喂入氣力提升泵的生料得不到很好地氣化,使泵的輸送能力降低,當喂料量超過泵的輸送能力時,發生堵料。3台羅茨風機電流值均在80%左右,安全閥放氣。   處理方法:無需立即停機更換,一般等到停機檢修時再更換帆布。現場處理時可不必打開泵體人孔門放料,只需開大生料庫頂袋除塵排風機入口閥門,同時選擇開啟3台羅茨風機即可將泵體內的物料送空。

      3、來料潮濕結塊   因物料的因素導致氣力提升泵堵料主要是料潮濕引起,特別是增濕塔濕底堵料后,清下的潮濕物料經螺旋輸送機送入氣力提升泵后,不能被氣化送走。中控室顯示3台羅茨風機電流值均在空載電流40%左右,安全閥不放氣,但送料斜槽則漫料,敲擊泵體,聲音發悶。   處理方法:停掉生料磨系統,打開泵體人孔門,人工鏟料,清出帆布層后再重新開機。

[氣力提升泵的堵料處理及產生原因分析],你可能也喜歡

  • autocad序號產生機
  • cad2012序號產生機
  • 建築伸縮縫處理知識
  • 提升設計能力
  • 鈑金鏽蝕處理
  • 鈑金凹陷處理
  • 鈑金刮傷如何處理
  • 汽車鈑金刮傷處理
  • 焊接缺陷原因
  • 氣缸蓋扭力
  • 拉模原因
  • 空氣壓力機
  • 提升學習動機
  • cad 2012序號產生器
  • auto cad 2012序號產生器
  • 動態貼紙產生器
  • 變速箱漏油原因
  • autocad無法開啟原因
  • 輪胎磨損原因
  • 空氣力學原理
  • 如何提升寫作能力
  • 如何提升免疫
  • 如何提升表達能力
  • 空氣力學原理介紹
  • 空氣力學公路車
Bookmark the permalink ,來源:
One thought on “氣力提升泵的堵料處理及產生原因分析