工控摘要：國家“863計劃”項目研製的車銑複合機床，達到了國際先進水平，打破了西方發達國家對此類機床的限制和封鎖，這一車床可實現對螺旋槳葉面重疊部分、非重疊部分、槳葉輪廓以及槳轂中孔等加工區域的全面精密銑削加。
近日，中國自主研發的“螺旋槳用重型七軸五聯動車銑複合加工機床”正式通過科技成果鑒定。綜合來看，這一技術及產品具有廣闊的應用轉化前景，可用於船舶行業、發電行業、航空製造等各種葉片特殊型面的加工。
鑒定專家認為，這一國家“863計劃”項目研製的車銑複合機床，達到了國際先進水平，打破了西方發達國家對此類機床的限制和封鎖，進一步提升了中國重型機床的技術水平和國際競爭力，將為中國的船舶工業及其他相關行業關鍵零件加工提供先進的國產裝備。
據了解，這一車床可實現對螺旋槳葉面重疊部分、非重疊部分、槳葉輪廓以及槳轂中孔等加工區域的全面精密銑削加工，還能利用車銑複合的特點，進行一次裝夾多平面的加工，大大提高了整體螺旋槳型面加工精度和加工效率，解決了大型整體螺旋槳加工的難題。
據悉，該技術由武漢重型機床集團有限公司承擔，華中科技大學、鎮江中船瓦錫蘭螺旋槳有限公司共同完成。
