井架式塔式起重機20世紀80年代開始在我國建築業得到廣泛應用，但其安全性能一直是一個不容忽視的問題。據不完全統計，筆者所在的臨沂市在1995～2001年間施工高峰時，共發生塔機安全事故29起、死亡21人，其中井架式塔機24起、死亡19人，分別占塔機安全事故和死亡人數的82.8%和90.5%。井架式塔機的安全使用問題已引起人們的廣泛關注。
1 技術缺陷
井架式塔機以橄欖型體(俗稱棗核體)為旋轉主體、幾個開式橫向輪為支撐組成旋轉結構系統，以圓鋼銷柱通過螺栓連接成大齒圈和以非漸開線小齒輪組成迴轉傳動機構，以非標準節、單肢角鋼人工連接組成塔身的塔機。它是非標產品，其耗鋼量比同型號標準機型高出10%～15%，有以下安全技術缺陷。?
1)塔身結構不合理、穩定性差，極易造成結構失穩和扭曲
①架體由單肢型材通過螺栓連接而成，螺栓與孔之間有1～2mm的間隙，則整台塔機的累積間隙較大，螺栓稍有鬆動就會造成整機搖晃，降低了穩定性；②部分井架式塔機的螺栓孔為鉸制孔，雖然減少了螺栓與孔之間的間隙，但由於其單肢型材角鋼為粗等級加工，各角鋼之間互換性差，再次安裝非常困難，部分螺栓無法連接，嚴重影響整機穩定性；③由於單肢型材角鋼兩端都有螺栓孔，降低了自身強度，同時很容易造成應力集中而發生破壞；④架體結構強度是按螺栓在緊固時的理想狀態設計計算的，實際使用中螺栓很容易鬆動，使得鋼結構達不到設計的穩定強度，容易造成塔機失穩。?
2)迴轉機構不合理、縱向穩定性差、吊物平面就位難度大
①井架式塔機使用過程中托輪磨損較快，致使旋轉體橫向支撐間隙過大，運行中塔帽左右晃動，連帶起重臂和平衡臂上下仰俯，造成塔機縱向穩定性差；②旋轉體上的銷齒容易彎曲變形，發生跳齒現象，迴轉傳動比不固定，傳動不穩，振動大，吊物平面就位難度較大；③迴轉機構變速箱採用蝸輪蝸桿傳動，反轉自鎖，大風時容易造成塔機傾覆或扭曲；④其旋轉體自身質量以及鋼絲繩受力都傳遞到架體的四根平撐上，很容易使平撐受力過大而發生危險。?
3)起升機構設計不合理
①主卷揚電機使用單速普通電機，調速性極差，難於實現行業標準JG/T5037-93《塔式起重機分類》規定的不大於7m/min慢就位功能；②電機轉速較高，卷揚機振動劇烈，容易造成輸入軸及聯軸器損壞，雜訊超過GB/T9462-1999《塔式起重機技術條件》的規定，達不到環保要求；③多數主卷揚機構安裝在塔機的底座上方，當鋼絲繩脫繩時司機不易發現，很容易將鋼絲繩擠壓變形；④操作配電箱放在塔機下面，遇到突發情況司機無法及時處理。?
4)普遍缺少力矩、起重量及迴轉限位控制裝置
多數塔機出廠時沒有安全限位保險裝置，即使安裝了安全裝置也由於結構不合理、加工精度不高等原因無法準確可靠地調整力矩、起重量限制器，井架式塔機的運行不能實現安全監控的目的。?
5)安裝費時、費力，存在安全隱患
①安裝時沒有專用工具，單肢型材角鋼要靠人力提上去、人工拼接、高空作業，極不安全；②採用支腿和沙箱壓重的固定形式常出現沙箱沒裝沙就安裝的情況，造成整機傾翻；③壓重沙箱和平衡臂配重沙箱在使用中很容易漏沙，使壓重或平衡配重不足，造成整機傾翻或起重臂折臂。
2 防治對策
通過對安全技術缺陷的分析可以看出，井架式塔機已不能滿足現代建築業的發展要求，退出歷史舞台已成為必然。針對上述問題，筆者根據多年從事建築安全管理的經驗提出以下防治對策。?
1)加強安全思想教育，提高安全生產意識
重點做好企業、項目負責人的安全教育工作，讓他們充分認識和了解井架式塔機所存在的技術缺陷、安全隱患和安全生產的重要性，牢固樹立起安全第一的思想和以人為本的根本原則，將淘汰井架式塔機在企業中從上到下逐步變成一種自覺行為。?
2)深入開展專項治理，強制淘汰井架式塔機
對使用單位要求制定出淘汰時間表並報當地建築施工安全監督站備案，限期淘汰。各安監站對所有施工現場進行檢查，發現繼續使用不符合要求的井架式塔機則限期拆除、更換，拒不拆除的按《中華人民共和國安全生產法》、《中華人民共和國建築法》及有關法律、法規的規定進行行政處罰。?
3)加強對設備租賃單位的監督管理
設備租賃單位要對淘汰的井架式塔機登記造冊、進庫封存或報廢，不準再對外租賃，防止將淘汰的井架式塔機租給管理薄弱的農村或城鄉結合部工程使用，規避安監站的監督檢查，同時禁止將其改裝后再流入施工現場。
4)加強建築工程安全監督備案管理
工程開工前施工企業向當地安監站報送安全資料，辦理工程安全監督備案手續時必須詳細報送所使用塔機的規格、型號，對不符合要求的不予備案、不予辦理施工許可證、不準開工。
