故障診斷:接車后首先試車驗證故障現象,接通點火開關,啟動發動機,發動機順利啟動,組合儀錶上發動機故障燈長亮。用故障檢測儀檢測,發現發動機控制單元中存儲有故障代碼“P0735
A/T
5擋功能”和故障代碼“P1757前/B電磁閥電路”,變速器控制單元中存儲有故障代碼“P0735
A/T
5擋功能”;記錄並嘗試清除故障代碼,故障代碼可以清除。將換擋桿置於D擋,進行路試,發現變速器擋位只能升至4擋,此時發動機故障燈再次點亮,讀取到的故障代碼保持不變。利用手動換擋模式,變速器擋位能升至5擋,接著變速器瞬間出現強烈衝擊並再次降為4擋。由此確定變速器5擋功能異常。
回廠后,維修人員首先檢查變速器油的油質和油位,正常。查閱故障代碼P1757的診斷流程,需要檢查前制動器電磁閥輸入信號。再次進行路試,用故障檢測儀讀取變速器系統相關數據流(圖1),發現前制動器電磁閥(FR/B
SOLENOID)的電流一直顯示為1 A(正常情況下,前制動器分離時的電流為0 A~0.05 A;前制動器嚙合時的電流為0.6 A~0.8
A),不正常。按照維修手冊指引,需要檢查變速器控制單元的電源和搭鐵,考慮到變速器閥體總成上其他電磁閥工作正常,判斷變速器控制單元電源和搭鐵正常,懷疑是前制動器電磁閥及其相關線路故障。查找維修手冊,沒有變速器閥體總成上各電磁閥具體位置布局圖,維修人員決定拆卸變速器閥體總成對各電磁閥及其線路進行檢查。
拆下變速器閥體總成,檢查各電磁閥導線連接器,連接牢靠。依次斷開各電磁閥導線連接器.測量各電磁閥的電阻,各電磁閥的電阻幾乎相同。依次拆下各電磁閥,並對電磁閥進行通電測試,電磁閥均能夠正常工作,暫時排除前制動器電磁閥故障的可能。測量各電磁閥的共用搭鐵線,正常。至此,將故障點鎖定在前制動器電磁閥供電線路上。拆解變速器控制單元,發現其中一條線路已脫焊(圖2),推測該脫焊線路即為前制動器電磁閥供電線路。
故障排除:修復變速器控制單元中脫焊的線路后裝複試車,上述的故障現象消失,至此,故障排除。