通常艙底泵為自吸式離心泵，或帶有自吸裝置的離泵較多，噴射泵雖然可能用作艙底底泵，但如果噴射泵的排量足夠的話，長度尺寸就會很大，不是很實用，並且艙底泵也要有工作用水作輔助動力源。由於規範規定，每船至少要配有二台艙底泵，及二台消防泵，所以多數船採用二台自吸式離心泵作為艙底消防泵用（可互為主備用）。噴射泵用於艙底泵時，通常只用作抽錨鏈艙或首部空艙的艙底水（註：用消防水作工作水源）。
一般用離心泵，但掃艙時多用往複泵；噴射泵作為離心泵的自吸泵，用於應急消防泵。
艙底水泵一般為帶自吸裝置的離心式水泵。噴射泵 可以替代 帶自吸裝置的離心式水泵，但要有足夠驅動水保證 噴射泵吸水量。
噴射泵一般是應急時用的，常用的是排量較小的離心泵
本人見過的艙底水泵有多種,一是離心泵,可以帶有自吸裝置,也可以接海水總管用海水做引水,待真空建立后投入使用.一是往複泵.一是噴射泵.
一般的艙底水泵為帶自吸裝置的離心式水泵，應急艙底水泵為噴射泵 還有就是看看什麼船上用的 也有的用氣動隔膜泵的
艙底水泵一般有自吸裝置，水吸上來之後有個電磁閥，將引水管斷掉，就好了。一般噴射泵用處不多，多為應急
