液壓裝置雜訊產生的根源是什麼

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   時間:2017-11-14 08:37:21
液壓裝置雜訊產生的根源是什麼簡介
齒輪泵端面磨損會使泵的容積效率降低,而且在困油區容積由大變小或由小變大時,由於容積內的壓力急劇變化,會造成前軸套離開齒輪端面和撞擊齒輪端面的現象,這不僅會使齒輪端面磨損增加,容積效率顯著下降,而且會產生強烈的機械雜訊。液壓裝置混入空氣首先肯…
液壓裝置雜訊產生的根源是什麼正文

齒輪泵端面磨損會使泵的容積效率降低,而且在困油區容積由大變小或由小變大時,由於容積內的壓力急劇變化,會造成前軸套離開齒輪端面和撞擊齒輪端面的現象,這不僅會使齒輪端面磨損增加,容積效率顯著下降,而且會產生強烈的機械雜訊。
液壓裝置混入空氣首先肯定會影響系統的壓力,油液中會有氣泡,執行元件的動作不穩定,管路和設備會振動,導致雜訊。再就是對液壓元件產生空氣腐蝕和干摩擦,影響元件的使用壽命。液壓裝置的雜訊產生的根源及解決方法如下:1、液壓泵或電機質量不好,通常是液壓傳動中產生雜訊的主要部分。液壓泵的製造質量不好,精度不符合技術要求, 壓力與流量波動大,困油現象未能很好消除,密封不好,以及軸承質量差等都是造成雜訊的主要原因。在使用中, 由於液壓泵零件磨損,間隙過大,流量不足,壓力易波動,同樣也會引起雜訊。2、空氣侵入液壓系統是產生雜訊的主要原因。因為液壓系統侵入空氣時,在低壓區其體積較大,當流到高壓區時受 壓縮,體積突然縮小,而當它流入低壓區時,體積突然增大,這種氣泡體積的突然改變,產生「爆炸」現象,因 而產生雜訊,此現象通常稱為「空穴」。針對這個原因,常常在液壓缸上設置排氣裝置,以便氣體排出。3、液壓系統振動,如油管細長,彎頭多而未加固定,在油流通過程中,特別是當流速較高時,容易引起管子抖動; 電動機和液壓泵的旋轉部分不平衡,或在安裝時沒有安裝合理,或聯接鏍絲鬆動等,均能產生振動和雜訊。對此 應採取的措施有:較長油管應彼此分開,並與機床壁隔開,適當加設支承管夾;調整電機和液壓泵的安裝精度; 重新安裝聯軸節等4、換向閥調整不當,使換向閥閥芯移動太快,造成換向衝擊,因而產生液壓系統的雜訊與振動。在這種情況下,若 換向閥是液壓換向閥,則應調整控制油路中的節流元件,使換向平穩無衝擊。在工作時,液壓閥的閥芯支持在彈 簧上,當其頻率與液壓泵輸油率的脈動頻率或與其它振源頻率相近時,會引起振動,產生雜訊。這時,通過改變 管路系統的固有頻率,變動控制閥的位置或適當地加蓄能器,則能防振降噪。5、溢流閥不穩定,如由於滑閥與閥孔配合不當或錐閥與閥座接觸處被污物卡住、阻尼孔堵塞、彈簧歪斜或失效等使 閥芯卡住或在閥孔內移動不靈,引起液壓系統壓力波動和雜訊。對此,應注意清洗、疏通陰尼孔;對溢流閥進行 檢查,如發現有損壞,或因磨損超過規定,則應及時修理或更換。
(1)機械振動產生雜訊的原因① 液壓系統中的主要迴轉部分如電動機、液壓馬達等在高速運轉時,由於製造和設計缺陷而產生轉軸彎曲振動並擴散到相連部件,引發共振產生雜訊。② 電機轉子不平衡,會導致軸承、殼體、風扇等因振動產生雜訊。(2)機械系統振動雜訊的控制措施由於機械振動引起的雜訊主要是由於各運動部件運行過程中的不平衡、不同心或間隙大而產生,其主要控制措施如下:① 優化設計和科學安裝。② 合理設置安裝空間以及軸心位置,為安裝留出調節量,解決轉軸不同心的問題以保證同心度。③ 在電動機底部加裝防振膠墊或使用具有減振效果的彈性聯軸器。液壓系統的噪音是難以避免的,且隨著液壓系統的發展呈加劇之勢,成為妨礙液壓技術進步的因素之一。然而,通過多次反覆試驗,按上述措施對雜訊進行控制,能顯著減小振動與雜訊,減少對液壓元件的破壞,提高機器的工作性能,延長設備使用壽命。同時,雜訊減小還改善了操作人員工作環境,避免了因雜訊淹沒危險信號和指揮信號等造成的工傷事故。

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