一輛日野RC421P大客車空調在使用中，各蒸發器口吹出的冷氣均不足，且蒸發器表面結滿了厚厚的霜。據分析：霜的導熱係數遠遠低於一般金屬，當蒸發器表面結成一層厚霜后，將較難使車內的熱量通過它傳遞給蒸發器管中的製冷劑；另外，厚厚的霜包在蒸發器外表，也阻礙了蒸發器的冷氣向車內擴散，因此造成車內冷氣不足。
檢查時發現蒸發器外表結成厚霜，一般有以下原因：蒸發器進氣濾網堵塞，阻礙熱交換。但經檢查，蒸發器濾網很乾凈，不會影響冷熱空氣的對流；蒸發器風扇不轉或轉速不夠，影響冷熱空氣交換的速度。經檢查，該車鼓風機的各擋轉速均正常；旁通迴路電磁閥不工作，使進入蒸發器的液態製冷劑過多。旁通迴路電磁閥的作用是：當某種原因（如系統中的製冷劑量過多或蒸發器的熱交換不良）使進入蒸發器的液態製冷劑量過多時，電磁閥能自動開啟，打開旁通迴路，讓部分高壓氣製冷劑不經貯液罐、膨脹閥、蒸發器，而直接由高壓側經旁通迴路流回壓縮機，以減少送往蒸發器的製冷劑量，控制製冷系統製冷量，防止蒸發器結霜。經檢查，原來該車溫度控制電路板被燒壞，使旁通迴路電磁閥不工作。更換溫度控制電路板后，故障被排除。
