一輛行駛里程約16萬km,配置A760E型6檔自動變速器的2006款一汽豐田皇冠轎車。用戶反映:該車在2檔升3檔、5檔升6檔時均有發闖癥狀。
接車后:使用診斷儀對自動變速器系統進行診斷,結果有關於換檔不正確的故障信息。這說明自動變速器的實際檔位與目標檔位(檔位指令)不符合,故障有可能出在變速器的電控系統和液壓系統。液壓系統的換檔油路通過電磁閥控制,當換檔指令發出后,如果輸入軸和輸出的轉速比沒有達到要求,那麼該指令被判定為未執行,液壓系統就會提高變速器的工作油壓,使換檔過程出現衝擊,因此,電磁閥故障可能性較大。A760E型自動變速器電磁閥工作表見表1。
拆下自動變速器的油底殼,檢查液壓閥體上的所有電磁閥。通過電阻測量發現,電磁閥S2的線圈電阻小於1Ω,而其他電磁閥的電阻均在5Ω左右。這說明電磁閥S2短路。進行更換處理,故障徹底排除。
電磁閥S2的電磁線圈出現部分短路問題,電磁場變弱,造成液壓控制過程響應遲鈍。雖然電磁閥的電阻不能完全反映其電氣性能,但是電阻偏差的電磁閥一定有問題,因此電阻測量非常重要,也是基本檢測方法。A760E型自動變速器電磁閥見圖1。