工程機械產品外觀質量現狀與發展趨勢

工程機械    時間:2014-03-13 10:54:16
工程機械產品外觀質量現狀與發展趨勢簡介
    摘 要:外觀質量已逐漸成為人們選擇商品的又一重要標準和廠家爭奪市場的法寶,本文 將就工程機械產品外觀質量現狀進行全面的綜述並分析其發展趨勢。 關鍵詞:工……
工程機械產品外觀質量現狀與發展趨勢正文

    

摘 要:外觀質量已逐漸成為人們選擇商品的又一重要標準和廠家爭奪市場的法寶,本文 將就工程機械產品外觀質量現狀進行全面的綜述並分析其發展趨勢。

關鍵詞:工程機械 外觀質量 發展趨勢

1 概述

隨著社會的發展和生活水平及審美意識的提高,人們的消費 觀念也在變化。購買商品時,已不再局限於其內部質量和性能的 滿足,而把外觀質量作為又一重要選擇標準。新顧客對產品的第 一映象就是外觀,而且這將很大程度上決定他的選擇和購買意 願。即使對於老顧客,他也會考慮外觀質量。工程機械產品也如 此。實際上,作為顧客,如果發現產品外部未售出前就有鏽蝕, 映象就會大打折扣。甚至會想,“表面”狀況如此,“裡面”就不 屑說了。 為此,國內外工程機械廠家在使產品內部質量不斷提高和完善的同時,還要致力於使產 品外觀質量不斷改進和完美,不但讓用戶用起來順心,還要讓顧客看起來順眼。所以,工程機械 產品外觀質量在搶灘市場和鞏固市場的重要地位方面的作用是顯 而易見的。在2001年北京舉行的第六屆工程機械博覽會上,專門 就國內工程機械產品的造型與外觀質量進行了評比,這說明工程 機械的外觀質量已受到廣泛關注。工程機械產品外觀質量水平 如何?向什麼方向發展呢?本文將就此問題進行分析探討。

2 工程機械產品塗裝與外觀質量現狀

2.1 底材預處理

底材預處理是為最終表面處理做準備的,一方面是消除零件 在鑄造、焊接等加工過程中出現的缺陷,另一方面是去除零件表面氧化皮、油污等,並使底材與 塗(鍍)膜具有較強的附著力。噴丸(沙)、磷化是工程機械中常用 的預處理方法。由於結構件較多,基本上各廠家都有噴丸(沙) 處理線,磷化一般只對不宜噴丸(沙)的少數件。但要消除零件在 鑄造、焊接等加工過程中出現的 缺陷,必須經過局部的打磨、修補。很多廠家對外露件的焊縫都 不經打磨,造成了焊縫位置的凸凹不平,影響整體外觀效果。

2.2 塗裝現狀

塗裝是用於材料保護、外觀裝飾最為廣泛的一種工藝,這是 由於它具有以下優點:

1)施工簡便;

2)不需要貴重設備,成本費用低;

3)周期短,對生產影響小;

4)色彩豐富;

5)防蝕效果好;

工程機械的表面處理除了極少的一些零部件外,都採用了塗 裝工藝進行處理。整車的塗裝工藝流程一般如下:

清洗→烘乾→噴底漆→刮膩子→乾燥→打磨→屏蔽→清理→ 噴底漆→噴面漆→流平→乾燥

在工程機械產品的塗裝中,各工程機械廠家都採用了作業效 率較高的噴塗技術。最常用的是空氣噴塗,也有極少數廠家採用 了作業效率高、塗料利用率高的靜電噴塗技術。但是還只有部分廠家近年來建成了完整的整車塗裝線,一些廠家噴漆環境較差。由於各廠家在外觀質量上投入較少,缺少必要的設備、技術及人員,故國內工程機械塗裝的總體水平不高。與國外廠家相比,塗裝設備、塗裝技術與塗裝管理都存在較大差距。

2.3 外觀質量水平

工程機械產品的工作性質和工況決定其表面質量不會像轎車 的要求一樣。所以工程機械產品表面的塗層多偏於防護性作用,裝飾作用處於次要位置。總體來說,國內工程機械產品外觀質量有如下特點:

1)色調單一。例如國內生產的推土機顏色絕大多數是“工程 黃”,各廠家、各機型的推土機沒有自己特色。

2)表面粗糙。一般在塗底漆前只進行了拋丸(或拋砂)處理, 焊縫一般不處理,所以表面粗糙度大,漆膜表面不很光滑。

3)漆膜弊病多。由於塗裝環境和操作問題,漆膜常出現桔 皮、流掛、氣孔、粗粒等弊病。

4)光澤度低。大多採用裝飾性能較差的塗料,細度大加上操 作環境等因素,漆膜表面粗糙、失光,光澤度低,退色嚴重。

總體來說,國內工程機械產品的外觀質量水平整體不高。而 國外產品由於採用了高檔次或高質量塗料與嚴格的塗裝管理,產品表面漆膜平滑、光亮,整體外觀質量較好。

3 發展趨勢

隨著環境保護要求的提高和人們消費觀念的變化及審美要求 的提高,產品外觀質量都在向著給人以視覺、心理良好感覺的方 向發展。工程機械產品的外觀質量也將朝著美觀的方向發展,除 在外形設計上做改進外,產品表面塗裝上將出現以下趨勢:

1)各廠家加大塗裝設備和技術的資金投入

隨著WTO的加入,國內工程機械行業的市場競爭更加激烈,為了滿足用戶的要求和提高 市場競爭力,各工程機械廠家不僅對產品的內部質量大下工夫, 還將就外觀造型及表面質量增大改進和投入。

塗裝作為工程機械主要的表面處理方式,各廠家將會在塗裝 環境、塗裝技術加大改進和投入,把整車塗裝擺在一個新的位 置和高度。山推工程機械股份有限公司在近年通過改造和新增, 建成了小件、大件及整車三條較為完整和先進的塗裝生產線,並 對塗裝工藝作了改進,使零部件及整車外觀質量大大改善,在同 行中處於領先水平。國內其它工程機械廠家也在積極採取行動, 並將不斷增加投入。

2)採用防護裝飾性塗層

原來的外觀質量水平已不能滿足用戶需要和市場競爭的要 求,所以側重於防護性能的、低檔次的塗料將逐漸被具有防護、 裝飾等綜合性能良好的高檔次塗料所取代。同時,塗漆前處理將更精細,焊縫及局部位置將通過 打磨、修補及刮膩子來改善其表面光滑度。山推工程機械股份有 限公司已從2001年開始採用聚氨酯系列的底漆面漆,雖然成本 加大,但外觀質量整體得到提高。

3)色彩的多樣化與個性化

隨著與國際市場的接軌和國外產品的大舉進入,為提高市場 競爭力和生存發展空間,各工程機械廠家必將加大綜合質量的改 進和新產品的開發,並注重品牌和特色。從外觀質量來講,色彩 將不再單一,各廠家將會採用不同色彩的塗料,不同工程機械產 品的外觀色彩也將多樣化。外觀色彩總體的多樣化與不同廠家不 同機型的個性化也將成為工程機械產品外觀質量發展的一種趨 勢。

4 結束語

“用起來順心,看起來順眼”,在這種市場要求下,在國外 產品的衝擊下,國內工程機械行業不僅要從內部質量上不斷改 進,還需要在外觀質量上提高。塗裝作為直接影響工程機械產品 外觀質量的主要工藝,它的三個要素:塗料、塗裝技術和塗裝管 理缺一不可。國內工程機械採用的塗料、塗裝技術與國外同行相 比,尚有一定差距,但造成外觀質量總體不高的原因主要在於塗 裝管理水平較低。所以國內工程機械產品的外觀質量亟待提高, 且國內工程機械產品的外觀質量要提高並達到國外同行業的先進 水平,不僅需要選用高檔次、高質量的塗料和先進的塗裝技術,還需要加強人員培訓,提高操作和塗裝管理水平,加強管理與質 量監督。

 

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