履帶式工程機械行駛操縱技術的探入

1?在前進或後退的過程中，推土機需要向右轉向時，先拉右轉向操縱手柄，再將同側制動踏板根據迴轉程度的大小，適當踩下。也就是說，需要緩轉向時，將制動踏板一次踩到終點不動;需要急轉向時，將制動踏板一次踩到終點不動;需要緩轉向時，可分幾次將制動踏板踩下，並可以將制動踏板不踩到終點。只拉轉向操縱手柄，也可以實現推土機的緩慢轉向。

2?轉向完成後，恢復直線行駛的操作順序正與上述相反。即先鬆開制動踏板，然後再鬆開右轉向操縱手柄。

3?向左轉向時，操作過程同1、2，只是要拉左轉向操縱手柄，踩下左制動踏板。

4?沒有特殊情況，切忌高速原地迴轉，以免造成行走部分的嚴重磨損或其他損失。

四、在陡坡上行駛

T140B履帶式推土機坡行角度縱向不能大於30°，橫向不能大於25°，一般情況下，應避免大角度坡行，尤其避免橫向大角度坡行。在陡坡上行駛時，駕駛人員必須經過嚴格的訓練，以免造成重大事故。下面就簡單介紹T140B推土機在陡坡上的前進下坡、前進上坡、後退上坡應特別注意的幾個問題：

1?前進下坡

推土機在陡坡上前進下坡時，應選擇低速，柴油機油門操縱應放在小開度位置上，並應注意同時控制兩個制動踏板，以防溜車。

推土機在陡坡上前進下坡時，如果需要轉向，操作過程可與一般情況下的轉向操縱過程相同。但由於陡坡上推土機有因為本身自重而產生下滑的趨勢，所以拉轉向操縱手柄與踩下制動踏板之間的時間間隔不宜太長。而只拉一側轉向操縱手柄，則該側轉向離合器分離，但不踩下同側的制動踏板，這時，推土機會在自身重量的影響下，往相反一側緩慢轉向。這一點，與一般情況下的效果相反，必須特別注意。

2?前進上坡

推土機在陡坡上前進上坡時，柴油機油門操縱桿應放到大開度位置上，變速操縱桿應放在低速檔位置上。如果在上坡過程中突然熄火，則應採取如下緊急措施：

(1)立即同時踩下左右制動踏板，使推土機左右制動器都處於完全制動狀態，將推土操縱桿向外推到「下降」位置，使鏟刀落到地面。然後將主離合器操縱桿向前推，使主離合器處於分離狀態。

(2)撥動掣子，鎖住兩個制動踏板，使推土機不會因為腳的離開而下滑。然後檢查原因，發現故障，及時排除。

(3)重新起動柴油機，逐漸加大油門開度，將進退操縱桿放在前進位置，將變速操縱桿放在Ⅰ檔位置，向里拉推土操縱桿，使鏟刀抬起(離開地400mm即可，不允許過高);將油門操縱桿拉到最下端(此時油門開度最大)，踩住兩制動踏板，放開掣子;向後拉主離合器操縱桿，使主離合器結合，同時放開兩制動踏板，則推土機便可以繼續前進上坡。

3?後退上坡

推土機需要爬坡時，也可以採取後退上坡的方式，如果操縱得好，會更安全，如果上坡過程中突然熄火，也應採取緊急措施，其操作過程同2所述，只是柴油機起動后，進退操縱桿應放在後退位置。

五、在不平坦路面上或在水中行駛

1?儘可能選擇低速檔次行駛，避免緊急和頻繁迴轉。

2?在岩石路面行駛時，應將履帶張的稍緊，以求履帶板磨損減輕。

3?鏟刀不宜提起過高，一般情況離地面400mm即可。

4?越過較大障礙物時，應低速緩行。

5?避免斜行越過高大障礙物，更不可用「分離」一側轉向離合器的方法作為越過措施。

6?推土機在水中行駛時，應使托鏈輪露出水面，以免柴油機風扇攪濺水。

六、停車與柴油機熄火

1?在一般情況下，先將主離合器操縱桿推到「分離」位置，然後將油門操縱桿拉到怠速低速位置，再將變速操縱桿放在空擋位置。

2?緊急情況下停車，應將主離合器操縱向前推到「分離」位置，同時踩死兩制動踏板，然後將油門操縱桿向上推到怠速低轉位置。並將變速操縱桿放在空擋位置。