隨著經濟的逐步繁榮，城市交通的實時監控已變得越來越重要。目前廣泛採用的地感線圈監控方式有施工複雜、系統升級困難等缺陷，相比之下，視頻監控系統則有施工簡單、系統升級方便的優點，因此建立全面的交通圖像管理系統已經成為各大城市交通管理部門的目標。交通路口視頻監控系統通過建立覆蓋城市主要幹道及路口的數字網路，配備相應的圖像監視設備和軟體，可將交通路口車輛運行狀況實時傳送到調度中心，對道路車輛運行狀況進行監控。同時，公安交通管理部門可以根據現場實際情況對道路車流量進行控制，將車輛安排到暢通的路段，減少阻塞，保證道路交通暢通，實現城市交通管理的智能化。用戶需求城市路口視頻監控系統主要完成將被監控點實時採集的交通流量視頻文件及時地傳輸給監控中心的工作。建立該系統后，公安交通管理部門就可以實時地了解城市各幹道及路口的情況，並可以迅速的調派警力處理險情，節省警力，以更好的管理改善城市的交通環境。
1、在城市各主要交通路口設立一個視頻採集點，視頻圖像數字化后經網路傳輸。
2、建立覆蓋城市區域的網路系統，連接分散在各主要交通路口的視頻監視點。
3、視頻圖像監看清晰度不低於300線 ，圖象顯示速度可達到25幀-30幀\每秒。
4、系統具有良好可擴展性，隨著監控點的增加，只要增加前端設備和升級軟體。
5、用戶通過監控中心電視牆，可以隨時了解各主要交通路口的車流量情況，可以進行連續24小時實時監控。6、具有監控、錄像、回放、傳輸和備份功能，在路口抓拍違章車輛，當車輛超速或闖紅燈時，自動對車輛的圖像進行抓拍，將車輛的號牌、車輛的類型、顏色、速度、記錄在資料庫中，並及時上傳至交通違章處理部門審查。基本工作原理該系統的核心功能是對交通流量的動態監控與實時分析，實現原理可以用以下圖片說明。在視頻圖像上，按每條車道疊加相應的虛擬柵格，每當車輛通過時可以檢測到柵格內圖像的變化，按圖像變化範圍和速率進行分析，即可獲知通過車型和車速。綜合每條車道上的信息即可得到車流量數據。以上過程全部通過軟體自動分析，最終顯示在監控中心屏幕上。由此基本功能，該系統還可衍生出更多其他功能，如把車流量數據傳送給交通信號控制機即可實現交通信號的無人干預控制；利用PC機適用性廣的特點，把流量數據和GPS\GIS系統集成，為車輛誘導提供服務（地感線圈很難實現與GPS\GIS共享通信協議）。系統需求1．工作環境該系統需在露天環境下工作，箱體內溫度在夏季時可能達到70℃，這就要求系統控制核心能在此溫度下穩定工作2．性能系統需要處理複雜的視頻圖像數據，經過運算必須準確、及時地給出結果，因此處理器的性能要足夠高。
3．擴展對於視頻圖像的採集部分，採用PC\104+介面的視頻採集卡完成，所以主板必須要提供此擴展介面。系統配置
①SYS7360V3EA嵌入式工業主板②PC\104+介面視頻採集卡③攝像頭④交通信號控制機⑤監控中心SYS7360V3EA主板優勢1．該系統需完成大量運算工作，因此需要性能優異的處理器核心；而同時，考慮到此系統在露天環境下工作，塵土較大，普通P3處理器的散熱風扇在此環境下會增加故障機率。客戶曾經測試過威盛 C3 400和667這兩款不需風扇的處理器，性能都無法滿足系統運算需要。威盛 C3 800處理器雖可滿足運算需要，但此款處理器需要加裝散熱風扇。因此我們為客戶推薦了使用Intel ULV Celeron 400處理器的SYS7360V3EA主板，這款處理器不需風扇，性能相當於威盛 C3 800，后經客戶測試，該處理器性能完全滿足運算需要。
2．SYS7360V3EA主板使用DDR內存，極大提升了系統整體性能
3．該系統的視頻採集部分由一塊PC\104 Plus介面視頻採集卡完成，SYS7360V3EA主板提供了一個PC\104 Plus插槽，恰滿足了客戶需要。
4．客戶需要使用USB介面傳輸數據，SYS7360V3EA主板提供的USB2.0介面完全滿足客戶傳輸大量數據的需要。
5．交通狀況動態視頻監控系統是一個複雜系統，每台監控終端之間都有可能發生數據交換，區域控制終端需要兩個網口完成數據交換過程。SYS7360V3EA主板集成3顆百兆乙太網絡晶元，不僅滿足而且超出了客戶需要。
6．該系統還需要其他輔助模塊配合，這些模塊均通過SYS7360V3EA主板提供的4個串口進行通信。
