講解液壓打包機總體結構和工作原理
（一） 總體結構
液壓打包機由主機、電氣系統、液壓系統等組成。
1. 主機（見主機結構示意圖） 由機身、主壓油缸、側壓油缸、門蓋油缸、翻包油缸等組成。液壓打包機打包機油缸 廢紙打包機油缸 卧式打包機油缸 臨清市永昌液壓配件廠
（1） 液壓打包機機身 由底座、左右側架、前架、門蓋、主缸支座、側缸支座、門梁、主壓頭、側壓頭等組成。左右側架、底座、前架、門梁焊接組成主機的框架。門梁焊於左右側架的後部，用於安裝門蓋油缸。前架焊於底座的前端部。門蓋主要用於預壓物料並使料箱形成封閉的壓縮室，利用銷軸鉸接在左右側架後部的銷軸套內，在門蓋油缸作用下繞該軸作90°旋轉運動，完成合蓋和開啟動作。主壓油缸、側壓油缸分別由主缸支座、側缸支座固定，並由輔助支承托住尾部，以調整油缸軸線與底座平行。左右側架、前架、底座、門蓋、主壓頭、側壓頭以及翻包板組成料箱（壓縮室），壓縮室內壁裝有襯板，其表面均經過滲碳淬火處理以提高其耐磨性，便於磨損后修整和更換。
（2） 液壓打包機主壓油缸 主壓油缸利用前法蘭安裝在側架的主缸支座上，活塞桿與壓頭用螺釘連接，用於終級壓縮，使壓縮室內初步成形的物料最終形成包塊。
（3） 液壓打包機側壓油缸 側壓油缸安裝在門梁下部，用兩塊閘板鉸接於機身左右側架後部的支座孔內，活塞桿與壓頭利用螺釘聯接，用於次級壓縮，使壓縮室內的物料初步成形。
（4） 門蓋油缸 門蓋油缸用兩銷軸鉸接於機身門樑上，活塞桿與門蓋上的滑塊用銷軸連接，通過活塞桿的前進與後退完成門蓋的開合與鎖緊動作。
（5） 液壓打包機翻包油缸
翻包油缸固定在前架外側，通過銷軸與翻包軸鉸接，用來驅動翻包裝置，完成翻包動作。以上各缸均為單活塞桿雙作用油缸，缸體內裝有活塞，活塞上裝有耐磨雙向密封圈，使油缸內形成大小兩個油腔，當高壓油液作用在
密封圈上時，密封圈兩翼緊貼在活塞與缸壁上，以保證兩油腔互不串通，缸口還設有導向套，以作活塞桿支承、導向和密封之用。
（二） 液壓打包機工作原理
將需打包之物料加入料箱內，操作換向閥手柄，門蓋關閉並使鎖頭將門蓋鎖住使之不上浮，進行初級預壓，接著側壓油缸前進進行次級壓縮；行程到位，主壓油缸前進進行終級壓縮，待主壓缸達到系統壓力后保壓3-5秒，主、側壓油缸回程，拔出鎖頭並開啟門蓋，翻包油缸工作翻出包塊並回程，此時完成一個工作循環。
