發動機的傳動機構形式很多,一般有用齒輪傳動,也有用鏈條傳動。在布置方式上有前傳動,即傳動機構布置在發動機的前部。這種布置方式比較普遍,還有將傳動機構布置在發動機後部。傳動機構布置在發動機後部(曲軸齒輪套在曲軸最後主軸頸延伸部分),其好處是最大限度地減少曲軸前端的扭轉振動,消除曲軸的扭轉振動對傳動機構的破壞性。傳動機構布置在後端也存在著許多缺點。主要由:①曲軸齒輪直徑太大,線速度太高,凸輪軸正時齒輪直徑也相應加大,整個傳動機構零件尺寸都將加大;②調整不方便等等。
462Q發動機傳動機構是布置在發動機前部,為速比不變的柔性傳動。該傳動機構主要作用為正時傳動系統,即凸輪軸與曲軸的傳動,水泵與發動機傳動是用三角皮帶傳動;機油泵的傳動是機油泵套在曲軸前端,曲軸直接傳動。
凸輪軸與曲軸的榮幸傳動是通過正時齒形皮帶傳動,此種傳動雜訊小,速比不變,結構簡單和傳動可靠,但該齒形皮帶傳動應定期檢查更換。