ABS控制車輪滑移率的執行機構是液壓調節裝置，微處理器向驅動泵電動機和電磁閥門線圈的驅動電路發出指令，通過電磁閥門和泵電動機的動作來實現對制動輪缸的壓力調節。壓力調節裝置的電磁閥門以很高的頻率工作，以確保在短時間內有效地對車輪滑移率進行控制。
ABS通常為液壓式制動控制系統。液壓式制動系統由液壓泵、儲液器、電磁閥門和調壓缸等組成，制動壓力調節器串聯在制動主缸與輪缸之間，通過電磁閥直接地調節輪缸的制動壓力，採用的調壓方式為迴流式調壓方式。此種方式的調節裝飾採用兩個兩位兩通電磁閥，通過兩個電磁閥門的開、合來實現一路制動壓力的增加、保持和減小，在減壓時，泵電動機將輪缸釋放的制動液回送到儲能器和制動主缸，制動液在主缸和輪缸之間交換，實現調節作用。
