離心泵的汽蝕現象是比較常見的離心泵故障之一，這種現象產生的原因很多，例如操作人員的使用不當，離心泵產品質量有問題等。產品出廠都要經過躲到檢測程序，人為操作不當的因素可能性較大。在工作的狀態下，離心泵的工作環境及操作因素的影響，佔到離心泵汽發生蝕現象比例的絕大部分。首先了解下離心泵的汽蝕現象是如何發生的。
離心泵汽蝕現象產生原因及過程：
離心泵在工作的時候，離心泵輸送的液體壓力，會隨著泵內液體從入口到葉輪入口下降而下降。當葉片入口附近的液體壓力達到最低的時候，葉輪開始對液體作功，液體壓力開始上升。當葉輪葉片入口附近的最低壓力小於液體輸送溫度下的飽和蒸汽壓力時，液體就會發生汽化的現象。同時溶解在液體內的氣體也逸出，它們形成氣泡。當氣泡隨液體流到葉道內壓力較高處時，外面的液體壓力高於氣泡內的汽化壓力，則氣泡又重新凝結潰滅形成空穴，瞬間內周圍的液體以極高的速度向空穴衝來，造成液體互相撞擊，使局部的壓力突然增加。這樣，不僅阻礙了離心泵輸送的液體正常流動。而且當這些氣泡在葉輪壁面附近破裂的時候，則液體就會連續不斷地撞擊離心泵的內壁表面。長期的撞擊之下就會造成離心泵內壁的結構損壞和剝落。如果氣泡內參雜著一些化學氣體例如氧氣，這些氣體就會藉助氣泡凝結時放出的熱量（局部溫度可達200～300℃），還會形成熱電偶，產生電解，形成電化學腐蝕作用，更加速了金屬剝蝕的破壞速度。象這種液體汽化、凝結、衝擊、形成高壓、高溫、高頻衝擊負荷，造成金屬材料的機械剝裂與電化學腐蝕破壞的綜合現象稱為離心泵的汽蝕現象。汽蝕發生時，由機械剝蝕與化學腐蝕的共同作用，致使材料受到破壞，還會出現雜訊和振動。汽蝕發展嚴重時，大量氣泡的存在會堵塞流道的截面，減少流體從葉輪獲得的能量，導致泵中液體中斷，不能正常工作。
在離心泵發生汽蝕現象的時候，主要有四個方面的因素會對離心泵的這種現象造成影響：
一：離心泵的結構參數：葉輪吸入口的形狀、葉片入口邊寬度及葉片進口邊的位置和前蓋板形狀等，離心泵發生汽蝕現象，其自身的物理結構影響比例也較大。
二：離心泵的工作狀態：泵的流量、揚程、轉速。
三：離心泵的安裝：需要計算泵的吸入管路水力損失及安裝高度。
四：離心泵的工作環境：離心泵所在的工作場所的大氣壓力以及輸送液體的溫度等。離心泵輸送的不同的液體可以採用不同型號種類的離心泵。例如輸送酸性液體可以選擇耐腐蝕離心泵、冶鍊染料製藥化肥等可以採用玻璃鋼離心泵等。
離心泵發生汽蝕現象是比較常見的機械故障之一。凡機械設備，在長時間的工作狀態下，都會有機械設備損壞現象的發生，我們在遇到離心泵發生汽蝕現象的時候，首先要分析下是否是操作上的問題或者是離心泵所在的工作環境的影響，如若不是就是產品技術上的問題了。工業產品技術革新速度較快，未來會有更高技術含量的產品出現。
