在公路路面施工過程中，混合料離析是造成路面出現早期損壞的原因之一，基層混合料離析使局部材料級配不均勻，導致施工時碾壓不密實，孔隙率增大。發生離析的基層局部強度達不到設計要求，在重荷載作用下，局部變形增大，路面會因這種變形反射而形成裂縫和破壞，同時孔隙率大，容易滲水，如果水通過這個部位滲入路基以後，對路基產生損壞，嚴重的會產生局部下陷。施工過程中路面基層的密實程度還會對路基的穩定性有影響，而混合料離析將嚴重影響混合料的壓實效果，因此解決路面基層施工過程中混合料的離析對於提高公路的使用壽命十分重要。本文主要針對水泥穩定碎石混合料離析問題，從混合料的生產、運輸以及混合料攤鋪這些過程分析其原因並提出一些解決措施。
一、混合料生產、運輸過程中產生的離析及解決措施
混合料生產、運輸過程中產生的離析主要包括三個過程，上料過程、生產過程、運輸過程。
1.上料過程
上料過程產生離析主要方面有裝載機機手的技術水平低、質量意識淡薄等，比如說上錯料斗、鏟料時不注意方法、上料時碰撞各個料倉之間的隔板，使隔板失去作用，導致各料倉串料。這些都是產生離析的根源問題。
基於以上原因，可以採取以下的解決方法：
a． 加強機手的質量意識，提高操作人員的技術水平，在各料倉上標明石料規格，上料時仔細對準料倉，防止混倉。
b.裝載機在料堆的全部高度和各個方向進行鏟料，避免由於料堆坍落而引起的離析。
c．裝載機在取料時應使用大臂使鏟斗向上滾卷，而不要將鏟斗插入料堆很深，而使鏟斗傳入料堆向上翻轉，以免對料堆產生很大的擾動。
d． 避免從料堆最底部取料，此處大多粗料較多，裝載機機手可將粗細集料就地翻動混合后再上料。
e． 要經常加強拌和設備的維修，對於各個料倉中間的隔板要經常檢查維修，使隔板有一定的高度，起到阻隔各料倉串料的現象。
2. 拌和過程
拌和過程中產生的離析，主要是由於配合比控制不到位造成的，包括對粒料級配和含水量的控制，為了避免在這一環節產生離析，應加強對級配和含水量的控制，試驗人員待調整配合比穩定后，要經常對混合料進行篩分和含水量的檢測，按照級配曲線和最佳含水量要求對級配和含水量進行及時調整，避免產生離析。
3.運輸過程
成品混合料在裝車和運輸過程中，也極易產生離析，為了避免產生離析，可採用如下措施：
a．拌和站成品倉卸料時，倉門在料倉滿以後，在迅速打開，不能讓混合料一點點流出，運料車輛的車斗離倉門間距不能太大。
b．裝料過程中運料車要前後移動，嚴禁向車槽的中間部位連續卸料，應先向車槽前部卸料，再向後部卸料，最後向中間卸料。
c．運輸過程中車速不能太快，以防止顛簸產生的離析。成品料必須覆蓋，防止料車表面的含水量散失而加大卸料時產生的離析。
二、攤鋪過程中產生的離析及解決措施
現今公路路面基層施工普遍存在下面三個方面的離析情況，因路面寬度大，兩台攤鋪機並機攤鋪，兩台攤鋪機搭接處產生的搭接離析；基層厚度大，產生的豎向離析；攤鋪機收料斗收料產生的離析。
1.搭接離析
現在大部分的路面工程，路面寬度較大，多採用兩台攤鋪機並機攤鋪的方法，在兩台攤鋪機的搭接處，由於大粒徑粒料在兩台攤鋪機的卸荷口連接處自上而下滾落，產生粗集料在下、細集料在上的離析，由於規範要求，兩台攤鋪機梯隊作業時，搭接寬度不小於30cm，在搭接帶上兩台攤鋪機重複攤鋪振搗，導致搭接帶初始密實度與兩邊密實度相差很大，壓路機碾壓時搭接帶承受了壓路機的大部分重量，而搭接帶兩側受力不足，碾壓密實度就低，這一壓實不足的離析接縫帶有時會位於重車道上，是嚴重的質量隱患之一。
解決這種離析首先要提高施工人員的質量意識和施工技術水平，也可採用大功率攤鋪機單機整幅作業來解決。
2.豎向離析
豎向離析主要是由於基層鋪築厚度較大，攤鋪機在工作時，螺旋送料器前擋板離地間隙較大，造成大集料自然向下滾落，形成下層集料粗，上層集料細的豎向離析，上層基層鋪築時形成的這種豎向離析不利於上層同下層的結合，情況嚴重的基層下層總有3-5cm厚難以形成工程要求的強度，嚴重影響基層的力學性能。
解決這一離析的措施很簡單，只要消除擋板離地間隙大的情況就可以避免，在以往的施工過程中在前擋板處加掛一橡膠擋板，減少大料滾落的豎向空間距離，這種情況就可以得到明顯改觀。
3.攤鋪機收料斗收料離析
攤鋪過成中，在攤鋪完一車混合料后，攤鋪機進行收斗操作，收料斗兩側堆積的大料在攤鋪以後會出現明顯的局部離析。
為了解決這一現象，經過實際施工的試驗，攤鋪機在收料以後不向後進料攤鋪，料斗里的混合料待下一車混合料一同攤鋪，攤鋪效果要明顯改觀。
攤鋪過程中產生離析的因素還很多，如熨平板安裝不平，混合料生產速度與現場的攤鋪速度不匹配造成攤鋪中斷等等。這些離析只要提高現場施工人員的質量意識、加強質量管理，都可以很容易的解決。
目前解決離析有一種新的方向就是通過提高施工機械的工作性能來解決，攤鋪機採用大寬度、全厚式的攤鋪方法，能從根本上解決並機攤鋪時縱向接縫處的離析現象，同時也解決了分層攤鋪時層間的離析現象，這種方法對機械的性能要求很高，包括攤鋪機、壓路機的機械性能都必須相應匹配。
三、結束語
混合料的生產、運輸以及混合料攤鋪這些生產過程式控制制水平的高低會影響混合料離析程度。另外，原材料規格的均勻性和質量也是很重要的原因，應加以重視。
混合料的離析是造成路面基層早期破壞的一個重要隱患，要想提高公路的使用壽命，必須解決各路面結構層混合料的各種離析現象，嚴格控制路面基層的施工質量，從材料進場開始，嚴格控制好影響混合料離析的各個環節。
