聯軸器糾正同心的狀態分析和計算方法
概述：聯軸器糾正同心是轉動設備檢修工作的一項重要內容，若糾正的方法不對或糾正的結果不精準，會引起轉動設備的振動值超標，嚴重威脅著轉動設備的正常運行，尤其是高轉速設備，對聯軸器糾正的數據要求極為嚴格。現就轉動設備聯軸器糾正問題做一下系統的闡述。
2、聯軸器糾正同心原理及分析
聯軸器糾正同心的方法有不同種類。按轉動設備的安裝位置分為卧式和立式兩種，其中卧式較常見；按糾正簡易程度又分為簡易糾正與系統糾正兩種，前者找出的結果較粗略，後者得出的結果比較理想。無論按什麼方式分類，它們的原理及分析方法是一致的。
2.1聯軸器糾正同心
糾中心的目的是使一轉子軸的中心線為另一轉子軸的中心線的延續曲線。因為兩個轉子的軸是用聯軸器連接，所以只要聯軸器的兩對輪中心線是延續的，那麼兩轉子的中心線也就一定是一條延續的曲線。要使聯軸器的兩對輪中心是延續的，則必須滿足以下兩個條件：（1）、使兩個對輪中心重合，也就是使兩對輪的外圓重合；（2）、使兩對輪的結合面（端面）平行（兩中心線平行）。同時滿足以上兩個條件，則兩軸的中心線就是一條延續曲線。如果測的值不等，需要對地腳進行調整，使之滿足以上兩個條件。
2.2聯軸器糾正狀態分析
聯軸器兩對輪若相對位置不滿足以上兩個條件，則有兩種狀態：兩對輪上張口、兩對輪下張口。其中兩對輪上張口又分為電機側對輪高、電機側對輪低兩種，兩對輪下張口又分為電機側對輪高、電機側對輪低兩種。
2.3聯軸器對輪糾正計算
聯軸器對輪糾正計算的理論依據是三角形相似原理。利用兩個直角三角形相似得出所求量與已知量的關係，從而計算出所求的具體值。下面以狀態一為例進行計算。分析：以轉機側對輪為基準，調整電機側對輪的位置，使兩對輪的相互位置符合要求。計算：設對輪的直徑為D，電機側ⅹ軸承地腳與其對輪的距離為l1，電機側y軸承地腳與其對輪的距離為l，a：電機側對輪相對於轉機側對輪的張口度，h：兩對輪的高度差。
