由於改性瀝青路面具有穩定性能好使用壽命長、適用於不同的交通使用環境、提高了路面的使用性能等優點，許多高等級路面多採用改性瀝青路面，收到了良好的效果。若施工措施不妥，也達不到預期目的。因此施工中若干技術問題必須引起我們的高度重視。
1、必須有良好的基層。基層是路面的主要持力層，其質量高低直接影響到路面的使用年限和技術條件。改性瀝青路面基層的材料、施工工藝一定要符合路面基層施工技術規範的要求。因此要把好基層材料關和技術操作關，在改性瀝青路面施工前要對基層進行檢查、驗收，只有在基層質量符合要求時才能進行改性瀝青路面的施工。只有路面幾何尺寸達到規定要求和內在質量（強度）滿足需要才給瀝青路面的質量奠定了有利的基礎。一般地講，若用無機結合穩定粒料其7天的無側限抗壓強度不得低於3Mpa。
2、選用優質材料。改性瀝青是高等級路面中的高等級材料，對材質要求十分嚴格。粗集料除滿足級配要求外，其形狀宜接近立方體且是堅硬耐磨的憎水性石料。細集料的級配要符合規範要求且乾淨乾燥不含泥土等雜質，同時與改性瀝青有良好的粘附性。基質瀝青應採用道路石油瀝青（應根據當地氣候、交通情況確定瀝青的標號）。改性劑的選擇宜根據擬改性路面的性能而定，一般多採用SBR。
改性瀝青是關鍵材料，可以外購也可以現場生產，外購成品改性瀝青應有廠家的產品說明書，註明運輸與存放條件、使用方法和安全須知等項內容。在大多數情況下是在施工現場加工生產，隨配隨用。改性瀝青生產環節是：
（1）基質瀝青收貨並檢驗，指標不合格退貨，指標合格則放入瀝青儲存罐升溫至160—180oC。
（2）用瀝青泵將基質瀝青送入配料罐（這是要保證配料罐及生產罐的溫度在180—190oC），在基質瀝青液位到達攪拌能啟動時，加入改性劑與穩定劑（必須均勻加入），生產改性瀝青設備按噸計算，配料以每6噸外摻5%改性劑為準。
（3）生產研磨攪拌漿將改性劑、穩定劑與基質瀝青攪拌均勻后開始過磨研細，研磨4次。
（4）生產後要進行發育，發育時間到達以後進行產品檢驗，合格后裝車或打入拌和站拌和，如果不合格將進行再生產，直至合格為止。
（5）按照同樣工序進行下一輪生產。
3、作好充分的準備工作。
3.1施工前應備齊（或大部）路用材料，並經檢查驗收合格，作好材料試驗取得相關數據。
3.2備齊施工機械設備並經檢修，保證能正常運轉具備機械化施工條件。
3.3搞好施工組織設計,編製好可行性的施工方案，擇優選用，確定合理工期，建立健全質檢體系。
3.4對人員作到量才使用，能者進崗，優勝劣汰，明確崗位責任，培訓技術骨幹，使參加施工者責、權、利相結合。
3.5籌建經濟適用的拌和場，拌和場宜建在交通方便、場地寬敞、遠離居民區的地點並作到三通（水、電、路）均滿足要求。
3.6及時灑好透層油或粘層油。
3.7作好試驗段，總結出相關數據、機械選型，勞力配合和施工中應注意的事項等。
3.8深刻領會設計文件的精神實質。經過批准的設計圖紙和技術說明等設計文件是質量控制的重要依據，是施工者必須遵循的原則。施工者在開工前必須深刻領會設計意圖和質量要求，並善於發現圖紙差錯，減少質量隱患。
3.9認真解決好地方問題，消除來自各方面的干擾，為施工創造一個良好的外部環境。
3.10制定好獎懲制度，獎勤罰懶，獎優罰劣，充分調動起施工人員的主觀能動性。
4、施工機械性能良好且成龍配套。施工機械數量多少和性能優劣以及是否相匹配是影響改性瀝青路面質量和進度的關鍵因素。因此施工者必須引起高度重視。拌和場是生產混合料的加工場，拌和機應為間歇式有自控、自動列印功能、自動計量、除塵設備、測溫設備，冷料倉不少於五個，其生產能力為240t?h以上，拌制的混和料符合級配要求。拌和場必須建立試驗室，保證瀝青材料和集料及混合料各項技術指標的測定，此外還需要有儲存500t瀝青設備。為使拌和樓「吃飽」，最少備三台裝載機上料。
運輸設備依據運距遠近和生產任務大小而定。瀝青混合料的運輸車輛應較拌和能力或攤鋪速度有所富裕（一般為20輛左右），施工攤鋪機前應有料車處於等待狀態，保證連續攤鋪不停機。運輸車輛宜為金屬車廂大噸位的自卸翻斗車，車斗內不得粘附雜物，並有防塵保溫設施。
攤鋪機的選擇至關重要，它是保證路面質量的「金鑰匙」。攤鋪機應具有自動找平功能、震動擊實功能，熨平板在需要時可以自動加溫，其一側或雙側有感測器，能按照規定的橫斷面和圖紙所示的厚度在車道寬度內攤鋪，一般可採用ABG423或性能等同於ABG423以上的型號攤鋪機，其新舊程度最好不底於90%，使用年限不超過三年。
壓實設備應配有震動壓路機（如英格索蘭DD—110等）2～3台，輪胎壓路機20t以上2台，能按合理的壓實工藝進行組合壓實。
5、實施「三快」作業法5.1快攤鋪：運到現場的改性瀝青混合料要逐車進行檢驗，發現超溫、溫度不夠、拌和不均勻的不合格材料拒絕攤鋪，退回作廢。合格料要抓緊攤鋪，速度控制在2.5m?min之內。攤鋪機一定要保持攤鋪的連續性，中途不得隨意變換速度，避免中途停頓，影響施工質量。拌和場要服從攤鋪的需要，前方（攤鋪機處）和後方（拌和場）經常取得聯繫，既不要攤鋪機前停車過多（料溫過低）也不能斷檔（停機待料），使攤鋪機前始終保持一個不間斷的供料車流，千方百計地創造條件使攤鋪機運轉不停。在雨天（或地表積水），施工氣溫低10℃和下承層不幹凈時都不得攤鋪混合料。因此，施工現場需要協調能力強富有責任心的人員指揮施工，還要及時收聽天氣預報，掌握天氣動態，科學安排生產。
5.2快碾壓：由於改性瀝青粘度較高，應在攤鋪以後緊接著進行碾壓———通過試驗段制定的碾壓方案進行梯隊式壓實會獲得理想的效果。當採用震動壓路機時，如果重疊寬度過大，可能會震松已壓實的路面。採用靜載鋼輪壓路機時，如果重疊寬度過小，則可能達不到壓實效果。壓路機必須有霧化噴水功能，且不許有水流趟，以免造成路面污染和迅速降溫。不準在正施工的路段上停機（如加水、加油、待機等）、制動和轉向，以免影響路面質量。
壓實分初壓、復壓和終壓三個階段，初壓和終壓均不震動，壓路機應勻速行駛，不得忽快忽慢，應在混合料溫度降到120℃以前結束壓實作業。
當在水泥混凝土橋面鋪裝瀝青混合料時，不得採用有可能損壞橋的震動壓路機或重型鋼筒式壓路機。在整個改性瀝青混合料的碾壓進程中，應和時間競爭、和氣溫競爭、和攤鋪速度競爭———爭出高質量、高速度和高效益。
5.3快檢測：
改性瀝青混合料施工，必須及時檢測，很快發現問題，將問題解決在萌芽狀態。當攤鋪機過後，立即用錐入法測虛鋪厚度，用3米直尺檢測平整度，各施工階段的溫度要隨時測定，當溫度超過或低於規定值時速作調整，在攤鋪現場取樣作集料的級配、油石比和馬歇爾試驗，終壓后測標高、平整度（用平整度儀測定）、鑽芯測厚度和壓實度。若這些基礎上數據符合規範要求則繼續施工，若有不符合之處立即改正，使之達到要求，不使問題重複發生。
