角接觸球軸承定位預緊與定壓預緊的比較在於預緊量相等時，定位預緊對軸承剛性增加的效果較大，而且定位預緊時剛性變化對軸承負荷的影響也小得多。定位預緊在使用中，由於軸和軸承座的溫度差引起的軸向長度差，內外圈的溫度差引起的徑向膨脹量以及由負荷引起的位移等的影響，會使預緊量發生變化；而定壓預緊在使用中，預緊的變化可以不予考慮。
由於角接觸球軸承和圓錐滾子軸承的徑向游隙和軸向游隙之間有一定的關係，因此在涉及游隙的問題時，只需指定其中一個數值，在大部分的情況下是以軸向游隙為主要參數。調整軸承的游隙或預緊時，可以在軸承達到零游隙后，通過擰松或鎖緊軸上的螺母或軸承座中某些帶螺紋的部件，如擋圈。另一個方法是在內圈或外圈與擋肩之間的位置加上一些厚度經過計算的墊片或墊圈。具體採用哪一種方法來進行游隙的測量或調整，通常是根據需要調整的數量而考慮和決定。
使用千分表是其中用來測量軸向游隙的方法，例如用於測量輪轂軸承的配置。在測量或調整圓錐滾子軸承的游隙時，應先反覆轉動軸或軸承座數周，以確保滾子的大端面與內圈的擋邊有良好的接觸。否則會影響到測量結果的準確性，並不能調整到預先設定游隙或預緊。
角接觸球軸承徑向預緊：
徑向頂緊法多使用在承受徑向負荷的圓錐孔軸承中，典型的例子是雙列精密短圓柱滾子軸承利用螺母調整這種軸承相對於錐形軸頸的軸向位置，使內圈有合適的膨脹量而得到徑向負游隙，這種方法多用於機床主軸和噴氣式發動機中。
角接觸球軸承軸向預緊：
軸向預緊法大體上可分為定位預緊和定壓預緊兩種。在定位預緊中，可通過調整襯套或墊片的尺寸，獲得合適預緊量；也可通過測量或控制起動摩擦力矩來調得合適的預緊；還可直接使用預先調好預緊量的成對雙聯軸承來實現預緊的目的，此時一般不需用戶再行調整，總之，凡是經過軸向預緊的軸承，使用時其相對位置肯定不會發生變化。定壓預緊是用螺旋彈簧、碟形彈簧等使軸承得到合適預緊的方法。預緊彈簧的剛性—般要比軸承的剛性小得多，所以定壓預緊的軸承相對位置在使用中會有變化，但預緊量卻大致不變。
