5)污染能量。污染能量指的是潤滑油熱能。油溫太低，潤滑油粘度大，流動性差，機油泵吸油困難，同時又使內燃機啟動困難;油溫太高，潤滑油變稀，粘度降低，泄漏增加，運動副之間出現干摩擦或半干摩擦，甚至使潤滑油氧化、分解和變質。
2防止潤滑油污染的基本方法和措施
1)潤滑油的選用。選用合適粘度和優良質量的潤滑油，對內燃機的正常運轉，延長使用壽命都有重要意義。因此，選用潤滑的基本原則是:(1)根據負荷和轉速選用。負荷大轉速低的，如一些大型柴油機應選用粘度大的潤滑油;而負荷小轉速高的，如汽油機應選用粘度小的潤滑油。(2)根據地區、季節和氣溫來選用。冬季寒冷地區，如東北和西北地區應選用粘度小、凝點較低的潤滑油;全年氣溫均較高，如江南地區應選用粘度稍大的潤滑油。(3)根據內燃機磨損狀況選用。使用年限長，零件磨損較大的適當選用粘度大些的油品，新內燃機可選用粘度較小的潤滑油。(4)裝有增壓器的內燃機應選用專用潤滑油。(5)根據內燃機使用說明書的規定，選用指定牌號的潤滑。
2)潤滑油清潔。加註潤滑油時應確保加油口和加油器皿的清潔，防止灰塵砂土的侵入;按時保養潤滑油濾清器;按時保養空氣濾清器和燃油濾清器，以免雜質從汽缸進入曲軸箱。
3)潤滑油溫度。潤滑油的正常工作溫度是45~90℃。內燃機啟動后應先預熱，待機油溫度高於45℃時再投入作業或行駛。當環境溫度高，工作時間長，潤滑油溫度高於90℃時，應怠速運轉，待溫度下降后再進行工作。
4)防止水分混入潤滑油。加油時防止水分或雨水侵入潤滑油。運行中當發現曲軸箱油麵升高時，應及時分析原因，檢查水泵水封、缸體、缸蓋等部件的工作情況，排除故障。
5)防止燃油混入潤滑油。保持冷卻系的正常工作溫度，水冷式內燃機正常水溫是80~95℃，風冷式內燃機缸蓋溫度應小於120℃。溫度過高會加速潤滑油的氧化變質;過低則會使進入汽缸的混合氣，有一部分冷凝成液態流入曲軸箱。保持燃油系的良好工作狀態，及時檢查、調整高壓泵和噴油器的供油提前角及噴油霧化質量，避免燃油霧化和汽化不良、而順缸壁流入潤滑油中。
6)防止廢氣對潤滑油的污染。正確安裝活塞環;活塞與缸套之間的間隙、氣門與導管之間的間隙要適當;保持曲軸箱通風良好和密封清潔。
7)潤滑油更換時機。每班內燃機啟動前要檢查潤滑油的數量和質量，當有下列情況之一時應考慮更換:抽出油尺時，尺上的潤滑油迅速流光，或將潤滑油滴在紙上，迅速滲散，則說明潤滑油過稀;用手指捻捏潤滑油，感覺無光滑油膜併發黑，並有燃油味;潤滑油內金屬屑過多等。
更換潤滑一般是在新車或大修后的機械完成試運轉后;柴油機每運轉600h，汽油機每運轉400h(約行駛14000km);入冬或入夏時克服只加油不換油、以補油代換油的不良現象。
8)潤滑系清洗。更換潤滑油時應清洗潤滑系。其方法趁熱放凈潤滑系的舊潤滑油，加入清潔潤滑油與柴油的混合油(4:1)至油尺下刻線處，發動機怠速運轉3~5min后停機放出，加註新潤滑油到規定油麵高度。
