為了滿足大型礦山和硬岩破碎的要求,日本小松公司於1976年研製了當時世界上最 大的 D455A型推土機。1983年又研製開發了D475型推土機。最近,在原有的基礎上開 發出D475A-5型推土機。這種推土機具有噪音低、操作舒適 性好,壽命周期費用低等優點。
D475A-5型推土機的基本技術參數見表
整機重量(kg) 102500 發動機功率(PS/rpm) 872/2000
鏟刀容積(m3) 27.2 扭矩轉換器 鎖止機構
長(mm) 11565 前進速度/倒退速度(km/h) 1檔 3.5/4.7
機體寬/鏟刀寬(mm) 3610/5265 2檔 6.3/8.4
高(mm) 4590 3檔 10.9/14.3
接地長度(mm) 4365 履帶寬度(mm) 710
與以前的推土機相比,D475A-5型推土機具有以下技術特點。
1 噪音的降低
推土機是一種長時間連續作業的機械,其噪音對周圍環 境和駕駛員健康都有很大的影響。為此,D475A-5型推土機發動機的冷卻風扇採用了液壓 驅動系統(圖2所示)。由控制器根據各個感測器信號對風扇的 轉速進行調節,減少了因齒輪嚙合及風扇高轉速引起的噪音。另外,在冷卻風扇一側安裝了吸音隔板,發動機罩採用 了雙層結構(圖3所示)。當發動機在高怠速工況下時,使駕駛室內的噪音值降低到70dB(A)。2 PCCS(Palm Command Con trol System)操作系統
PCCS操作系統由電子控制行走系統和PCC工作裝置控制系統組成。該系統 是根據人體工程學設計的。具有良好的微操作性和舒適性。 具體表現在以下幾個方面:
2.1 速度預設功能
在以前進1檔、倒退2檔或前進2檔、倒退2檔進行往複作業時,可預先對各檔位進行 設定,檔位可自動選擇。
2.2 自動換檔功能
控制器對發動機轉速、檔位、車速等適時監測,當車速 因負荷變化而發生變化時進行自動換檔,保證了機械的工作 效率。
2.3 電控變速器
控制器根據檔位設定、變速器轉速、變速工況等對變速 器的離合器的配合進行自動調整,減少了衝擊,提高了部件 的使用壽命。
2.4 電控轉向系統
由感測器對推土機的行駛狀態進行監測,根據工況對轉 向離合器和轉向制動器進行電控。
3 操作舒適性
採用模壓成型的大六角型駕駛室,有足夠的活動空間, 前後左右具有良好的視野,提高了安全性。在通過提高室內 氣壓的方法防止灰塵的進入的同時,還採用大容量全自動空 氣濾清器,確保了駕駛室內的清潔和恆溫。
駕駛室的支撐採用了減振性能良好的減振器,即 可以減少機械行駛中產生的振動,也可抑制駕駛室相對機架 的微振動。
4 監測裝置
採用具有故障診斷功能的監測裝置,該裝置集中配置了 各種儀錶,報警信號。當機械發生異常時,不僅可以通過報 警燈、蜂鳴器等形式提醒駕駛員注意,而且,還可以用4個 階段的代碼向駕駛員提供相應的處理辦法。
5 維修費的減少
為了延長推土機的使用壽命,降低機械的維修費用,D475A-5型推土機將保修費用 減少10%作為設計目標,為此,採用了以下兩個方法。
一是通過對同類機型的維修歷史進行調查,對易損部件進行改良,延長其大修壽命。 使維修費降低。例如:提高液壓系統的密封性、採用強化型 電子部件、延長傳動系中關鍵部位軸承的使用壽命。
二是利用監測裝置對機械進行故障診斷,在產生費用高 的故障之前對各個部件進行大修。
為此,該推土機裝備了VHMS(Vehicle Health Monitoring System)系統。該系統通過GPS衛星將推土機上監測裝置的數據適時傳遞給製造廠家或維修部門,並及時地進行分析處理,提出維修保養意見,縮短了大修時間,節省了維修費用。