在金屬加工設備的工藝潤滑中到處存在著摩擦學問題,是摩擦學技術充分發揮和應用的一個很重要領域,只要重視這方面工作,就能促使生產成本降低;能耗下降;污染減少;工藝簡化;科技含量提高等。但實際生產過程中往往被忽視這一重要手段,現將一些應用實例整理如下。
1.車床上加工不鏽鋼件:在C602-1車床上加工不鏽鋼件(材料Cr18Ni9V,外圓Φ44.8mm,孔Φ15mmX131mm)原採用普通N32全損耗機械油作切削油,刀具壽命短,特別是孔加工刀具平均加工1~2個零件要修磨一次。自改用專用不鏽鋼金屬加工油后在同樣工況下刀具壽命延長10倍,且加工出工件表面粗糙度也明顯改善。
2.多軸自動車床切削油與潤滑油長期相通怎麼辦?國產的多軸自動(例C2150-6D六軸自動車床),由於機床自身潤滑油箱小(僅40kg),加上潤滑系統機油泵出后很難回到原油箱,這樣40kg的小油箱開車后不久被吸干。不少機油跑到切削油的大油箱里,為保持平衡,不少機床用戶將切削和潤滑兩隻大小油箱聯通,造成潤滑油箱內全是被嚴重污染的切削油,致使機床磨損嚴重、精度下降快。改進辦法是:①推廣採用切削潤滑兩用油(例RQ兩用潤滑油);②在原潤滑系統油泵后再加裝一隻精過濾器,確保機床潤滑系統的清潔;③取消切削油箱,採用二硫化鉬蠟筆潤滑刀具或者採用氣相潤滑干切削裝置等。
3.高速切削蝸桿是否一定要用氯化石蠟?切削油加氯化石蠟生產效率可提高10倍以上,但氯化石蠟是有毒有害物質,不能長期使用。改用MoS2油劑做切削液,可取得同樣的效果。
4.凸輪軸深孔加工的潤滑:某廠加工Φ8mmX800mm凸輪軸深孔時,因切削液選用不當,每加工一件要修磨深孔鑽頭三次。自從在原切削液中添加5%~7%「ER」金屬調理劑后因刀具與工件間潤滑性能大大改善,在其它條件相同的工況下,每加工3件凸輪軸深孔才修磨一次鑽頭,深孔鑽頭壽命延長9倍。
5.大型磨床修砂輪時產生火花不勻怎麼辦?對砂輪進行修整時,時常發生修磨火花不均勻的難題,特別是在微進給(ap=0.015mm)時更嚴重,為此在機修人員的配合下,筆者在磨頭主軸箱(原液體)內加入油性添加劑以提高軸承的油膜強度,這樣在修磨砂輪時來自金剛石筆的徑向推力傳到軸承時不再發生邊界潤滑,修磨火花就均勻了。