揮別雨水，本周天氣轉為多雲「主場」。氣溫也天天向上，白天最高溫度將再次飆上30℃，甚至衝擊35℃。伴隨著高溫天，情緒病、中暑、疲勞也隨之而來。為確保夏季期間的安全行車，特提醒車主，除嚴格遵守交通法規外，要注意做好夏季安全行車「七防」。
氣象信息顯示，近期氣溫可能會飆升至35℃。隨之而來的夏季用車安全問題，應當引起廣大車主的重視。
高溫氣候下，由於油路、電路等原因引發的車輛自燃時有發生，往往造成車輛報廢，有時甚至危及人身安全。5月19日，北京市某小區內發生一起兩轎車自燃事件，其中前面一輛車身後半部分已燒毀，殃及停靠在其後的標緻508。造成508車身前半段面目全非，所幸的是沒有出現人員傷亡。
雖然這起自燃事件的具體原因還在調查中，但專業人士提出「艙內保潔」可防自燃，並具體給出兩大關鍵防範之策。專家介紹說，車輛自燃主要有兩個誘因，一個是電路老化引起短路，自燃事故中很大一部分都是發動機艙內著火，這是由於電路老化或絕緣膠皮破損、接頭虛接等造成短路起火。另一個誘因是油路老化導致起火，由於機艙內一些滲油、漏油情況沒有被及時發現，夏季高溫環境下發動機艙內溫度急劇升高，足以點燃滲出的油液，造成自燃風險。
專家介紹說，「艙內保潔」可防自燃，對於電路老化引起短路，避免的方法是養成一個良好的檢查習慣，定期對車內的一些電路線路進行檢查；而對於油路老化問題，洗車的同時也要清洗一下發動機艙內的灰塵和油漬，必要時去維修店進行專業清洗，及時發現並排除風險。
今年4月份，福建高速公路一貨車因輪胎爆炸突發大火，隨即事發路段也被臨時封閉，消防員花了半小時將火撲滅。夏季是汽車爆胎事故的高發季節，頻繁的爆胎事故不僅為車主們的正常出行帶來麻煩，嚴重時還會引起重大交通事故。
防爆胎也是夏季安全行車的一大關鍵。據不完全統計，我國高速公路發生的交通事故46%是由輪胎髮生故障引起的，其中爆胎一項占輪胎事故總量的70%以上。安全專家表示：如果汽車時速達到160KM以上時發生爆胎，死亡率就會驟升至100%。
據了解，氣溫高、輪胎狀況不佳以及超速、超載等違法行為都會造成輪胎爆炸。專家提醒，高溫天尤其要注意輪胎的保養。
首先，經常檢查輪胎能起到消除爆胎隱患的作用。夏季由於地面溫度高，輪胎與地面接觸、摩擦，容易使輪胎內氣體因熱膨脹，此時輪胎如果帶「傷」行車，發生爆胎的可能性會更大。
其次，規範自己的駕駛行為，嚴禁超載、超速等違法交通行為。每一隻輪胎的時速、承載極限都是經過廠家嚴格計算確定的，超速、超載行駛時，會加快橡膠的老化，易產生脫層和爆裂。
此外，現在很多專業輪胎店或者專業汽車維修服務店都有為輪胎充氮氣的服務。氮氣不僅可以延長輪胎使用壽命，更可以長時間保持胎壓穩定，減少爆胎幾率，增加車輛行駛的安全性。
防疲勞瞌睡：
夏季氣溫高，駕駛員睡眠不足，行車中容易疲勞磕睡。因此，出車前應注意休息，保證充足的睡眠，盡量利用早晚時間行車，避開習慣睡眠時間行車。當行車中感到疲勞，出現打哈欠、手足無力等疲勞徵兆時，應立即停車休息，或用冷水淋洗頭面，活動四肢，待精力恢復、頭腦清醒后再行車。
防情緒激動:
高溫下駕車，駕駛人員心情煩躁，一旦遇到外界情況刺激（如對方車輛擠壓佔道、夜間會車不閉遠光燈），容易引起情緒激動，從而出現行為過激，如讓車不讓速、超車急轉向、夜間比燈亮等等，極易造成事故，因此，駕駛人員要加強自身的道德修養，學會包容他人的錯誤，以免「錯上加錯」。
防止車輛發生火災:
夏季熱浪滾滾，注意加油不可過滿，汽車油箱蓋都設有通氣孔，如果汽油加得比較滿，行駛中的顛簸會使汽油溢出，遇上靜電就會引發火災。特別提醒吸煙的同志，不要在車內放置打火機等易燃品，車輛經過強烈陽光暴晒后，車內的溫度足以使打火機發生爆炸或自燃引起火災。
防輪胎爆裂:
盛夏，汽車因爆胎引發的事故時有發生。因烈日下的柏油和水泥路面，熱浪騰騰，從而導致高速旋轉的汽車輪胎的溫度與氣壓增高，容易引起爆胎。夏季應經常注意輪胎氣壓，特別是在上高速公路行駛以前，更是要仔細檢查。一般來講，夏季輪胎的氣壓要低於正常胎壓值10％左右。用胎壓表可以測量到準確的胎壓，最好去維修站測量。檢查胎壓最簡單的方法就是學會目測車胎，通過觀察輪胎接觸地面的變形程度來判斷輪胎的胎壓是否正常。一般而言，輪胎的正常使用壽命為3年或80000km，屆時應考慮及時更換，以防爆胎引起不測。
防制動失靈:
液壓制動的車輛，應注意檢查制動液質量和數量，防止其沸點降低而形成氣阻，從而影響制動效果。因此，必要時應更換制動液（按要求兩年更換一次）檢查制動總泵、分泵的工作情況，徹底排除制動管路的空氣。氣壓制動的車輛，要經常檢查最大制動工作氣壓，檢查軟管等有無老化。
防涉水行車:
遇到積水路面不要盲目強行通過，應該下車觀察水的深度，水深若超過半個車輪的高度，則嚴禁涉水通過，若水深不超過半個車輪的高度，則可涉水通過，但車輛涉水行車時，應採取低速（低擋位）大油門，保持車速，儘可能往積水較淺的路面通過，同時，涉水時盡量避免並列通行，更不能跟在大車的後面或伴隨大車而行。
防發動機高溫:
夏季環境溫度高，發動機容易過熱。因此，夏季應加強對發動機冷卻系統的檢查、保養，及時清除水箱、水套中的水垢和散熱器晶元間嵌入的雜物；認真檢查節溫器、水泵、風扇的工作性能，損壞的應及時修復，同時注意調整好風扇皮帶的張緊度；及時加註冷卻水。當水溫超過100℃時，應在蔭涼處停車降溫，讓發動機怠速運轉，並掀開發動機罩以利散熱。當水箱開鍋、發動機過熱時，切勿將發動機熄火(電機驅動風扇的除外)，也不可向發動機潑冷水，以防機體炸裂。
