杭州機床集團經過激烈競爭，承接了三台京滬高速鐵路軌道板數控專用的研製任務。日前，與中鐵二局、中鐵八局和中交集團三家用戶單位簽下了合同。這是在國家出台4萬億刺激經濟計劃的背景下籤約的訂單，單台機床售價和單筆合同金額創歷史記錄，總銷售金額近4000萬元。
京滬高速鐵路是與大飛機、神舟七號等項目相提並論的國家重點項目，設計時速為每小時350公里，為提高線路的平順性、穩定性和安全性，滿足列車高速行駛的需要，將全線鋪設無渣軌道和無縫線路，其鋪設專線鋼軌的軌道板精度要求較高，誤差需限制在0.1mm之內，這對於打磨軌道板的機床，提出較高的精度要求，國外也僅德國博格公司能製造這種機床。
杭機集團朱金根董事長說，承接軌道板數控專用磨床的研製任務，我們感到非常光榮自豪和責任重大，堅持走自主知識產權、國產化的道路，專門成立項目小組，利用國內外先進技術資源進行開發，以「白加黑，5加2」的高昂熱情投入工作，按質、按時、按量完成研發任務。
京滬高速鐵路公司和用戶單位的代表對杭機進行了實地考察，對杭機領導的高度重視、企業的雄厚實力、自主創新能力及員工的決心，感到非常滿意，希望雙方密切，積極組織研發生產，按時、最好提早完成高水平的磨床，交付用戶手中。
據悉，我國規劃至2010年鐵路里程達10萬公路，其中新建7000公里客運專線，而客運專線大多為高速鐵路。因此軌道板磨床的需求將越來越大，市場前景非常廣闊。
