正確使用與保養空調 汽車換季保養手冊

   時間:2014-03-12 01:16:23
正確使用與保養空調 汽車換季保養手冊簡介
         汽車空調一般主要由壓縮機(compressor)、電控離合器、冷凝器(condenser)、蒸發器(e……
正確使用與保養空調 汽車換季保養手冊正文
   汽車空調一般主要由壓縮機(compressor)、電控離合器、冷凝器(condenser)、蒸發器(evaporator)、膨脹閥(expansionvalve)、貯液乾燥器(receiverdrier)、管道(hoses)、冷凝風扇、真空電磁閥(vacuumsolenoid)、怠速器和控制系統等組成。汽車空調分高壓管路和低壓管路。高壓側包括壓縮機輸出側、高壓管路、冷凝器、貯液乾燥器和液體管路;低壓側包括蒸發器、積累器、回氣管路、壓縮機輸入側和壓縮機機油池。

1空調系統的組成

空調系統主要由壓縮機、冷凝器、蒸發器、膨脹閥、乾燥儲液器及管路等組成,

2製冷原理簡介

1) 用戶按操作程序啟動汽車空調系統之後,壓縮機在發動機帶動下開始工作,驅使製冷劑(R134a,一種環保型製冷劑,不會破壞臭氧層、無毒性、無刺激、不燃燒、無腐蝕性)在密封的空調系統中循環流動,壓縮機將氣態製冷劑壓縮成高溫高壓的製冷劑氣體後排出壓縮機。

2) 高溫高壓製冷劑氣體經管路流入冷凝器后,在冷凝器內散熱、降溫,冷凝成高溫高壓的液態製冷劑流出。

3) 高溫高壓液態製冷劑經管路進入乾燥儲液器內,經過乾燥、過濾后流進膨脹閥。

4) 高溫高壓液態製冷劑經膨脹閥節流,狀態發生急劇變化,變成低溫低壓的液態製冷劑。

5) 低溫低壓液態製冷劑立即進入蒸發器內,在蒸發器內吸收流經蒸發器的空氣熱量,使空氣溫度降低,吹出冷風,產生製冷效果,製冷劑本身因吸收了熱量而蒸發成低溫低壓的氣態製冷劑。

6) 低溫低壓的氣態製冷劑經管路被壓縮機吸入,進行壓縮,進入下一個循環,只要壓縮機連續工作,製冷劑就在空調系統中連續循環,產生製冷效果;壓縮機停止工作,空調系統內製冷劑隨之停止流動,不產生製冷效果。

空調總是不夠冷、一打開有一股異味……天氣炎熱,汽車空調使用越來越頻繁,但愛車空調給車主帶來的頭痛問題卻也不少。這當中除了保養與維護的問題外,如何正確使用空調也十分重要。夏秋換季,車主們在開車享受空調的同時,也應該注意汽車空調的正確使用與保養方式,以提高空調使用壽命與效率。

正確使用

注意方面:正確的汽車空調保養不但可以提高空調使用壽命,而且還可保持空調系統良好的工作狀態。尤其進入夏季,對空調的保養與檢修更成為愛車一族所應掌握的。

技巧一:剛啟動先別開空調

熱天,車長時間停放在露天受太陽照射,車廂內會很悶熱,溫度急劇升高。所以許多車主都會將車剛一啟動,就順手把空調打開,將冷風調到最大。但有時會發現,空調開到了最大,但冷氣久久不見,此時很多車主都認為是空調的製冷效果不好。於是到4S店又是檢查冷凝劑又是清洗,可是檢查半天,一切正常。

其實,是應該在上車后,先將兩側的玻璃窗搖下,調成室外循環,再將空調的製冷度調到最大,先將熱氣逼出。大概3分鐘左右,車內的熱氣逐漸散去,再將車窗搖起,將外循環調換成內循環,將空調溫度調節適中,這樣空調的製冷效果就明顯地比一進入車廂內就開空調好很多,同時也能減輕汽車空調的負荷。

技巧二:熄火前先關空調

許多車主是停車熄火后再關閉空調,甚至不關空調。其實這樣做會使蒸發箱潮濕,會造成黴菌在空調內大量繁殖,容易引起空調異味,使車廂內的空氣渾濁,對車主身體有一定的危害。並且,第二天啟動車時,會帶著空調啟動的壓力點火,這樣也就會給車帶來高負荷,容易給發動機造成損傷。

建議最好在準備停車前的6-7分鐘就將空調關閉,讓剩餘的熱氣把蒸發箱內的水分烘乾,消除與外界的溫差,這樣就可以很輕鬆地保持空調系統的相對乾燥,能相對減少空調的異味。而且,在停車前提前關閉空調,會避免對蓄電池和空調的壽命帶來影響。

當車內開空調時,乘員最好不要在車內吸煙。若吸煙,請將空調的通風控制調到外循環位置。另需注意的是,要切記不在開著空調的停駛車內長時間休息或睡眠。由於車輛停駛時,開著空調的密閉車廂內通氣性差,若此時開著空調休息或睡眠,很可能因發動機排出的有害氣體漏入車內引起人員中毒,甚至有生命危險。

細心保養

注意方面:汽車空調蒸發器、風機等長期處於封閉陰暗狀態,內部環境高溫而潮濕。空氣中的雜質、灰塵、細菌、病毒進入空調內部后,與冷凝水黏合堵塞在蒸發器等部件上。經日積月累,黏附著大量污垢、煙鹼、黴菌、真菌等。所以長時間處於封閉的空調間內人就容易發生各種不適,定期應該對汽車空調進行保養維護。

方法一:定期更換空調系統軟管

每一輛配備空調的車都具有高壓管和低壓管等若干根由膠管和鋁管組成的空調軟管,對於新車來說,空調軟管不易因老化而出現泄漏製冷劑的現象,但是對於超過兩年的車來說,高溫、腐蝕、振動、撞擊等都容易縮短空調軟管的使用壽命。因此,檢測空調系統軟管的良好程度尤為重要,對空調軟管應採取按期強制更換的原則,並定期檢查空調系統軟管和管接頭是否有油跡。如發現滲漏,應及時向汽車維修中心諮詢以及檢修更換。

方法二:全面檢查空調壓縮機部件

空調壓縮機作為製冷劑流動的動力源(600405,股吧)在汽車空調系統中最為重要。檢修空調時應注意其前部是否有異響,如有則應先對壓縮機進行維修,防止使用一段時間后再修,這樣很容易導致冷媒丟失。同時還要檢查壓縮機皮帶是否良好。如果皮帶表面與皮帶輪槽接觸側面光亮,並且啟動空調時有明顯的噪音,則說明皮帶打滑嚴重,需要更換皮帶和皮帶輪;如果皮帶過松則需要進行調整,否則會使空調系統製冷不良。

方法三:注意清理冷凝器表面

冷凝器作為空調系統的組成部分,往往由於不注意其表面的清理工作,而導致製冷效果下降。所以,在夏季使用空調時可以用水管對著冷凝器進行沖洗,因為汽車冷凝器表面的清潔便於使熱能散發到外界去。另外,由於冷凝器安裝位置的特殊性,在其迎風一面往往會有許多灰塵、泥土、樹葉等異物,日積月累這些異物集覆過多就會導致冷凝器工作效果的降低,所以在維修中應對其表面進行徹底清理,這樣可使空調系統的製冷效果大大提高。

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