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  • 調節閥動態特性注意選型

          調節閥的出廠檢測,主要是靜態特性的檢測,包括基本誤差、額定行程偏差、回差、起點和終點偏差、死區、重複性誤差、密封性、泄漏性等,這都是在空載的情況下做……

  • 調節閥的幾種類型以及選型常識

          調節閥又稱控制閥,是執行器的主要類型,通過接受調節控制單元輸出的控制信號,藉助動力操作去改變流體流量。調節閥一般由執行機構和調節閥組成。如果按其所配……

  • 調節閥的預防性維修

           調節閥維修一般有兩種:一是預防性維修,主要指為了保證調節閥可靠運行……

  • 調節閥維修后組裝注意事項

        調節閥經過清洗、修復后,用不同配合形式(間隙配合、過渡配合、過盈配合)將不同的閥件組合在一起,並以不同類別的連接形式(鍵聯結、銷連接、螺紋連接、齒連接、……

  • 電動調節閥在安裝時常見問題及注意事項

        調節閥在使用中,很多往往不是因為調節閥本身質量所引起,而是對調節閥的安裝使用不當所造成,如安裝環境、安裝位置及方向不當或者是管路不清潔等原因所致。因此電……

  • 調節閥閥的主要故障元件

          調節閥是最終控制元件的最廣泛使用的型式。其他的最終控制元件包括計量泵、調節擋板和百葉窗式擋板(一種蝶閥的變型)、可變斜度的風扇葉片、電流調節裝置以及……

  • 簡述電動調節閥使用及維修

          隨著我國工業的迅速發展.電動調節閥在冶金、石油化工等領域的應用越來越廣泛,其穩定性、可靠性也顯得越來越重要,它的工作狀態的好壞將直接影響自動控制過程……

  • 現場調節閥改制的兩種辦法

          現場調節閥改制的兩種辦法  1、調節閥的口徑計算和選用不當。  2、運行后實際的工藝參數與選用時的數據相差較大。為此我們提出改制措施。對這些現場已……

  • 什麼是自力式調節閥

        依靠流經閥內介質自身的壓力、溫度作為能源驅動閥門自動工作,不需要外接電源和二次儀錶。這種自力式調節閥都利用閥輸出端的反饋信號(壓力、壓差、溫度)通過信……

  • 扼制體系在給水器械中的運用

          扼制體系在給水器械中的運用  給水泵汽輪機調節汽門的配汽特性為使汽輪發電機組更為經濟地運行,給水泵汽輪機有兩路進汽,正常運行時由主汽輪機第五級抽汽……

  • 增加調節閥使用壽命的方法

        1.大開度工作延長壽命法  讓調節閥一開始就盡量在最大開度上工作,如90%。這樣,汽蝕、沖蝕等破壞發生在閥芯頭部上。隨著閥芯破壞,流量增加,相應閥再關一……

  • 杉米閥門教你怎樣選擇自力式調節閥

          自力式差壓調節閥是一種不需要外加能源而能自動調節一種或兩種介質壓差,使壓差維持在恆定值,如在工業爐氣體燃燒系統中,用於控制甲、乙兩種燃料混合比流量調……

  • 自儀股份與IMI集團合資 組建核電調節閥企業字型大小

          為加快推進核電調節閥業務技術及市場的突破,公司與英國IMIOverseasInvestmentsLtd集團簽署了《關於設立合資公司的備忘錄》。在此……

  • 進口氮封調節閥,進口供氮閥,進口泄氮閥,進口氮封裝置

        進口氮封調節閥,進口供氮閥,進口泄氮閥,進口氮封裝置進口自力式氮封閥-德國托克TOK品牌德國托克進口自力式氮封閥(即氮封裝置)主要用於儲罐頂部氮氣壓力恆……

  • 多噴孔調節閥的結構及工作原理

         活塞閥採用不同出口部件,其臨界汽蝕(氙)變化曲線如圖23-58所示。按式(23-6)計算的5值在圖23-58的乳曲線下方時,說明出現汽蝕,這……