機械製圖簡明教程(7.2)-零件圖

tags: 機械製圖    時間:2014-03-05 18:12:34
機械製圖簡明教程(7.2)-零件圖簡介
第二節 零件圖     組成機器或部件的最基本的機件,稱為零件。例如圖7-18a所示的柱塞泵,是由泵體、柱塞、彈簧、螺釘、鍵、軸承、凸輪和凸輪軸等……
機械製圖簡明教程(7.2)-零件圖正文

第二節 零件圖

    組成機器或部件的最基本的機件,稱為零件。例如圖7-18a所示的柱塞泵,是由泵體、柱塞、彈簧、螺釘、鍵、軸承、凸輪和凸輪軸等零件組合裝配而成。表示一個零件的工程圖樣稱為零件圖。
          
                               圖7-18 柱塞泵與零件
                                a) 部件 b)零件

一、零件圖的作用

    零件圖是生產過程中主要的技術文件。是製造和檢驗零件的重要依據。例如製造圖7-19中柱塞泵的軸,應根據它在零件圖上註明的材料、尺寸和數量等要求進行備料和加工,根據圖樣上所表示的各部分形狀、大小和技術要求,制定出合理的加工工藝和檢驗手段。
    
                               圖7-19 軸的零件圖

二、零件圖的內容

    一張完整的零件圖(圖7-19),應包括以下內容:
    1.一組視圖。準確、清晰、完整地表達零件的內、外結構形狀。  
    2.正確、完整、清晰、合理的零件尺寸。
    3.技術要求。用規定的代號、數字、字母和文字注出製造和檢驗零件時,在技術指標上應達到的要求。如表面粗糙度、尺寸公差、形狀和位置公差、熱處理等。
    4.標題欄。填寫零件名稱、材料、數量、畫圖比例、設計、製圖人員的簽名及單位名稱等項內容。

三、零件的分類及結構特徵

    根據零件的功能和結構形狀的特點,大致可以分成軸套類、輪盤類,叉架類和殼體類4種類型。
    1.軸套類零件
    這類零件如小軸、泵軸、襯套、柱塞套等。它們的結構特點一般是同軸線的迴轉體且軸向尺寸大於徑向尺寸。根據設計、加工、安裝等要求,在軸上常有螺紋、鍵槽、銷孔、退刀槽、中心孔、倒角等結構。該類零件一般都由棒料或鍛件在車床、磨床上加工而成。
    2.輪盤類零件
    這類零件如齒輪、端蓋、皮帶輪、手輪、法蘭盤、閥蓋等。它們大多是由迴轉體構成,且軸向尺寸較小而徑向尺寸較大。這類零件上常有鍵槽、凸台、退刀槽、均勻分佈的小孔、肋和輪輻等結構,毛坯多為鑄件,也有鍛件,切削加工主要是車削。

     3.叉架類零件
 
    這類零件如撥叉、連桿、搖臂、支架等。零件的形狀較為複雜,一般具有肋、板、桿、筒、座、凸台、凹坑等結構。隨著零件的作用及安裝到機器上的位置不同而具有各種形式的結構。而且不象前兩類零件那樣有規則,但多數叉架類零件都具有工作部分、固定部分和連接部分。該類零件的毛坯多為鑄件或鍛件,其工作部分和固定部分需要切削加工。連接部分常不需要切削加工。
    4.殼體類零件
    這類零件如泵體、閥體、減速箱箱體、液壓缸體以及其他各種用途的箱體、機殼等。該類零件的結構形狀比較複雜,一般內部有較大的空腔,四周是薄璧,壁上有孔、凸台或凹坑,以容納和支持其他各種零件。另外,還有加強肋、油溝、底板、螺孔或螺栓通孔等結構,其毛坯多為鑄件。

四、零件圖的畫法


要正確、完整、清晰地表達零件的內、外結構形狀,關鍵在於分析好零件的結構特點,選用合適的視圖、剖視、斷面及其他表達方法,以適當數量的視圖表達零件的內、外結構形狀
1.視圖的選擇原則:
    (1) 主視圖的選擇
    主視圖是表達零件最主要的視圖。因此,在表達零件時,應該先確定主視圖,然後再確定其他視圖。在選擇主視圖時應遵循以下三個原則:
    1)形狀特徵原則:使選擇的主視圖投影方向,能明顯地反映零件的形狀和結構特徵,以及各組成部分之間的相互關係。
    2)加工位置原則:主視圖的選擇應盡量符合零件的主要加工位置(零件在主要工序中的裝夾位置)。這樣便於加工時看圖與操作,提高生產效率。
    3)安裝位置原則(工作位置原則):有些零件的加工工序較多,需要在多種機床上加工,這時,主視圖的選擇應盡量符合零件在機器上的安裝位置。
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nbsp;(2) 其他視圖的選擇
    其他視圖用於補充表達主視圖尚未表達清楚的結構。其選擇時可以考慮以下幾點:
    1)根據零件結構的複雜程度,使所選的其他視圖都有一個表達的重點。按便於畫圖和易於看圖的原則採用適當的視圖數量,完整、清楚地表達零件的內外結構形狀。
    2)優先考慮用基本視圖以及在基本視圖上作剖視圖。採用局部視圖或斜視圖時應儘可能按投影關係配置,並配置在相關視圖附近。
    3)合理地布置視圖位置,既使圖樣清晰勻稱,圖幅充分利用,又便於看圖。

    2. 各類零件的視圖表達
    由於各類零件的結構形狀不同,因此其視圖的表達方法也有差異。
    (1) 軸套類零件
    1)常用的表達方法
    ①這類零件主要在車床上加工,選擇主視圖時,應按形狀特徵和加工位置原則,將軸線水平放置,鍵槽朝前作為主視圖投射方向較好。
    ②常採用斷面圖、局部視圖、局部剖視等來表達鍵槽、花鍵和其它槽、孔等結構形狀。
    ③常用局部放大圖表達零件上細小結構的形狀和尺寸。
    2)實例分析
    如圖7-19所示,選用軸線水平放置與加工位置一致的主視圖表達該軸整體形狀,選用A-A、B-B移出斷面圖表達各鍵槽形狀。
    (2) 輪盤類零件
    1)常用的表達方法
    ①該類零件主要在車床上加工,選擇主視圖時按形狀特徵和加工位置原則將軸線水平放置。
    ②一般採用兩個基本視圖:主視圖常用剖視圖表達內部結構;另一視圖表達零件的外形輪廓和各部分如凸緣、孔、肋、輪輻等的分佈情況(圖7-20)。如果兩端面都較複雜,還需增加另一端面的視圖。
  
                              圖7-20 端蓋的視圖選擇
    2)實例分析:圖7-20所示機床尾架上的一個端蓋。主視圖選擇軸線水平放置,與工作位置一致,又與加工位置相適應。主視圖採用組合的剖切平面將其內部結構全部表示出來。選用右視圖,表達其端面輪廓形狀及各孔的相對位置。
    (3) 叉架類零件
    1)常用的表達方法
    ①根據叉架類零件的結構特點,其加工位置多變,選擇主視圖應以形狀特徵和工作位置原則。
    ②由於叉架類零件常帶有傾斜或彎曲部分以及肋板等結構,所以除用主視圖及其他基本視圖外,還需用向視圖,斜視圖、局部視圖、斷面圖等表達方法才能將零件表達清楚。
    2)實例分析:圖7—21所示的支架零件圖,主視圖以工作位置放置,表達了相互垂直的安裝面、T型肋、支承結構的孔以及夾緊用的螺孔等結構。左視圖主要表達支架各部分前後的相對位置,安裝板的形狀和安裝孔的位置以及工作部分的Φ20孔等處,為了表明螺紋夾緊部分的外形結構,採用A向局部視圖。用移出斷面表達T型肋的斷面形狀。
   
                                   圖7-21 支架
    (4) 殼體類零件
    殼體是組成機器或部件的主要零件之一。起支承和包容其他零件的作用,內部需安裝各種零件,因此結構較複雜。一般是由一定厚度的四壁及類似外形的內腔構成的箱形體。為了安裝軸、密封蓋、軸承蓋、油杯、油塞等零件,殼壁上常設計有凸台、凹坑、溝槽、螺孔等結構。殼體類零件多為鑄件。
    1)常用的表達方法
    ①殼體類零件的結構較複雜,其加工位置多變,選擇主視圖時常根據殼體的安裝工作位置及主要結構特徵進行選擇。
    ②由於殼體類零件的作用是包容和支承其它零件,故其各個側面的結構都較複雜,因此除主視圖外,一般還需用幾個基本視圖,且在基本視圖上常採用局部剖視圖或通過對稱平面作剖視圖以表達外形及其內部結構形狀。
    ③殼體上的一些局部結構常採用局部視圖、局部剖視圖、斜視圖、斷面圖等進行表達。
    2)實例分析:如圖7-22所示箱體選擇其安裝位置作為主視圖的投影方向。主視圖和左視圖分別採用幾個互相平行的剖切平面和單一剖切平面的全剖視圖,表達三個軸孔的

 

相對位置。主視圖上虛線表示用來安裝油標、螺塞的螺孔;俯視圖主要表達頂部和底部的結構形狀及各孔的相對位置;B-B局部剖視圖表達軸孔的內部凸台的形狀;C向局部視圖表達兩孔左端面的形狀和螺孔位置;D向局部視圖表達底板安裝孔處凸台形狀;E向局部視圖表達軸孔端面凸台形狀和螺孔位置。選用這樣一組視圖,便可把箱體的全部形狀表達清楚。
    
                               圖7-22 箱體的表達方法

五、零件圖的尺寸標註

    零件圖中的尺寸是加工、檢驗零件的依據,是零件圖的重要內容之一。在零件圖上標註尺寸要求做到正確、完整、清晰、合理。其中正確、完整、清晰的要求已在組合體的尺寸標註中進行了闡述。合理是指所標註的尺寸能滿足設計和加工要求,既要符合零件在工作時的要求,又要便於加工、測量和檢驗。而尺寸的合理標註必須在掌握一定的專業知識和進行生產實踐的基礎上才能全面掌握,這裡只介紹一些合理標註尺寸的初步知識。
    1. 正確選擇尺寸基準
    要使尺寸標註的合理,選擇的尺寸基準一定要恰當。尺寸基準的選擇一般從以下幾方面考慮:
    1)零件上重要的加工平面。
    如安裝底面、主要端面、零件與零件之間的結合面等.
    2)零件的對稱面
    當零件的結構形狀在某個方向對稱時,常以它的對稱面為基準,這樣在製造時就容易保證各部分的對稱關係.
    3)主要軸線作為尺寸基準
    軸、套及輪盤等迴轉體零件的直徑尺寸,都以軸線為基準。
    每個零件都有長、寬、高三個方向的尺寸基準,每個方向只設一個主要尺寸基準。為了便於加工和測量,還常常設有一些輔助基準。
    如圖7—23所示為軸的零件圖,軸是迴轉體,徑嚮應以軸線為尺寸基準,長度方向一般是以軸的的左、右端面或軸間為尺寸基準,以便在加工過程中進行測量。但是有些尺寸根據設計要求必須單獨注出,例如¢16mm軸徑的長度24mm是從軸肩開始標註的,那麼軸肩即成為長度方向的輔助基準。

                                    圖7-23 軸的尺寸標註

    2. 要考慮設計要求
    凡屬於設計中的重要尺寸,一定要單獨注出來。所謂設計中的重要尺寸一般是指下列各種尺寸:
    1)影響機器傳動精度的尺寸,例如齒輪的軸間距。
    2)直接影響機器性能的尺寸,例如車床的主軸中心高。
    3)保證零件互換性的尺寸,例如導軌的寬度尺寸,軸與孔的配合尺寸等。
    4)決定零件安裝位置的尺寸,例如螺栓孔的中心距和螺孔分佈圓的圓周直徑等。

    3. 要符合加工順序和便於測量
    標註尺寸時應考慮使它們符合加工順序和便於測量。如圖7—23所示為台階軸的尺寸標註。應根據加工順序進行標註。表7—3列出了該軸在車床上加工的順序,每個軸向尺寸基本上是按加工順序標註的。由於該軸在車床上要調頭加工一次。所以,軸向尺寸是以兩個端面為基準來標註的,這樣便於在加工過程中看圖和測量。
  
                              表7-3 台階軸的加工順序
    標註尺寸應考慮測量的方便。盡量做到使用普通量具就能測量,以減少專用量具的設計和製造。如圖7—24b所示的尺寸標註是不正確的,圖中尺寸26mm用一般量具無法直接測量。
                
                             圖7-24 台階孔的尺寸注法
                                a)正確 b)不正確

    4. 避免出現封閉的尺

 

寸鏈
    在圖7—25中,尺寸a、b、c互相銜接,構成一個封閉的尺寸鏈,這種情形應避免。當幾個尺寸構成一個封閉尺寸鏈時,應當在尺寸鏈中,挑出一個最次要的尺寸空出不注,例如圖7—25b中的尺寸c。這樣,其他尺寸的公差就可以根據實際需要適當減小。其他尺寸的加工誤差,可全部積累在這個不影響使用要求的尺寸上。

                            圖7-25 鏈式尺寸的注法
                                a)正確 b)錯誤
 

 

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