燃氣集團調度大樓發電機房工程

分類  >  內燃機 >
tags:    時間:2014-03-11 15:41:08
燃氣集團調度大樓發電機房工程簡介
        燃氣集團調度大樓熱、電、冷三聯供示範工程,北京煤氣--熱力設計研究院簡稱為:"燃氣集團調度大樓發電機房工程"。由於……
燃氣集團調度大樓發電機房工程正文
        燃氣集團調度大樓熱、電、冷三聯供示範工程,北京煤氣--熱力設計研究院簡稱為:"燃氣集團調度大樓發電機房工程"。由於樓宇熱電冷聯產是一個相對比較獨立的綜合能源系統,根據國際慣例,建議稱之為:"能源島"系統
3、項目依據:
    根據北京市燃氣集團的要求,北京燃氣熱力設計院編製了一個"北京燃氣集團調度大樓發電機房工程方案"。根據北京燃氣集團和北京燃氣熱力設計院要求,我們在上述方案的基礎上研究、編製了三個方案。如下:
1、 燃氣輪機--餘熱鍋爐--蒸汽溴化鋰吸收式空調機;
2、 燃氣輪機--餘熱 / 直燃溴化鋰吸收式空調機;
3、 燃氣內燃機--並聯型餘熱 / 直燃溴化鋰吸收式空調機
4、項目概況:
燃氣集團調度大樓,位於官園青年宮北側,大樓建築面積31800m2,地上十層,地下二層。是北京市天然氣管網監控和調度的中心。同時也是為使用天然氣用戶提供報裝、報修、IC卡結算中心以及輔助辦公等多功能的服務大樓。為滿足本建築的用電、冬季採暖及夏季空調製冷的需要,擬建設以天然氣為燃料的燃氣發電、供熱、供冷--三聯供的示範工程。
根據中國電機工程協會熱電專業委員會王振銘秘書長的建議,本工程能源配置的原則是"以基荷電力定容量,不足電力從電網補充,不足熱量補燃解決"和電力"併網不上網"。因此燃氣發電裝置的功率選擇,最好接近或小於大樓要求的電力,並具有較大的調節靈活性。可供選擇的燃氣發電裝置是小型燃氣輪機或燃氣內燃機。
燃氣輪機是可燃用氣體或液體燃料,燃氣內燃機是僅可燃用氣體的發電動力裝置。兩種發電裝置各有特色,燃氣內燃機的發電效率較高(一般可大於30%)但熱電比較小(≤1),而燃氣輪機的發電效率相對較低(一般不超過25%),但熱電比較大(大約為2到3)。
裝機方案:
6.1、燃氣輪機方案:
6.1.1、根據第4條,工程根據"以基荷電力定容量,不足電力從電網補充,不足熱量補燃解決"和"併網不上網" 原則,建議選用一台1000kW級發電設備,由於國內使用最多的小型燃氣輪機主要是索拉( Solar )透平公司的產品,資料充分,所以燃氣輪機以Solar Turbines生產的Saturn20機組技術數據作為設計依據。
6.1.2、燃氣輪機前置循環餘熱利用方案:
6.1.2.1、燃氣--蒸汽聯合循環熱電聯產方案,即:燃氣輪機--餘熱鍋爐--蒸汽溴化鋰吸收式空調機方案(方案Ⅰ)。該方案是由燃氣輪機首先利用天然氣發電,將煙氣中的餘熱通過餘熱鍋爐回收轉換成蒸汽利用,冬季依靠熱交換器轉換熱水採暖,夏季依靠蒸汽溴化鋰吸收式空調機製冷。
    本方案還需要一台小型蒸汽鍋爐提供冬季、夏季燃氣輪機不運行時段的採暖、製冷,以及安全備用。

燃氣輪機--餘熱 / 直燃溴化鋰吸收式空調機聯合循環方案(方案Ⅱ)。該方案也是由燃氣輪機首先利用天然氣發電,所不同的是將煙氣中的餘熱直接通過餘熱 / 直燃溴化鋰吸收式空調機收轉利用,冬季轉換熱水採暖,夏季轉換冷水製冷。
    設備淘汰了方案I 的餘熱蒸汽鍋爐和備用蒸汽鍋爐系統,以及化學水系統,蒸汽瀉排系統,效率大大提高。在燃氣輪機不運行時段,有溴化鋰吸收式空調機直燃運行6.2、燃氣內燃機方案:
6.2.1、根據第4條原則,建議選用一台1000kW級發電設備。國內使用最多的燃氣內燃機主要是卡特彼樂(Caterpiller )公司的產品,資料充分,所以燃氣內燃機以Caterpiller生產的G3516LE 燃氣內燃機機組技術數據作為設計依據。
Bookmark the permalink ,來源:
One thought on “燃氣集團調度大樓發電機房工程