通過工程施工總結，影響攤鋪機作業速度的因素包括拌和機產量(供料能力)、施工機械配套情況、混合料種類、攤鋪溫度、鋪築的結構層次及攤鋪的寬度等。
5.1 根據供料能力考慮攤鋪速度
可按下式計算 V＝100Q·C/(60b·h·r)
式中：V－攤鋪速度(m/min)，
Q－混合料的供給能力(t/h)，
b－攤鋪寬度(m)，
h－壓實后的厚度(cm)，
r－壓實后瀝青混合料毛體職密度(t/m3)，一般取r=2.35t/m3，
C－攤鋪機的效率參數，一般取0.9左右。
現在城市道路和普通公路一般均採用兩台梯隊攤鋪，供料能力一般小於或等於兩台攤鋪機連續攤鋪的能力，攤鋪速度一般按其它因素控制。
5.2 瀝青混合料種類對攤鋪速度的影響
對於懸浮密實類的普通瀝青砼而言，細集料較多，使得這一類型的混合料易壓實，規範規定的攤鋪速度略快些，但最好選用規範偏小值。
AK和SMA類型的上面層混合料，其粗集料多，不易壓實，且攤鋪厚度較薄，期望通過壓路機的碾壓完全達到設計要求的壓實度比較困難，特別是SMA薄面層，如果攤鋪速度過快，將會造成可壓實性的先天不足，以致無論如何碾壓，都難以達到設計要求的98%以上的壓實度。因此，適當緩慢的攤鋪速度（一般控制在1~2.5m/min範圍內），對SMA來說，是取得預期壓實效果的先決條件。
5.3 結構層次對攤鋪速度的影響
攤鋪不同的路面結構層次，應該選擇不同的攤鋪速度。對於攤鋪厚度大於4cm的底面層，可允許攤鋪速度快些，但也不宜超過4m/min。其原因有兩個，其一是由於層厚，有一定的可壓實空間，；其二，因為是底面層，對其表觀紋理可稍微放寬要求，重點把握壓實度。
由於路面上面層結構的主要功能是抗滑、抗磨耗、抗車轍、降低雜訊和提高耐久性，對於這種薄層結構的攤鋪，攤鋪速度應適當降低，以取得攤鋪后的路面顆粒排列緊湊、紋理均勻和預壓實度達到85%以上的效果。
5.4 攤鋪溫度對攤鋪速度的影響
當現場混合料的攤鋪溫度比較低時，瀝青混合料的粘度就會增高，和易性降低，對於改性瀝青SMA，表現尤為突出，給混合料的壓實帶來很大的困難。在這種情況下，攤鋪機的預壓實效果顯得尤為重要，因此，不能提高攤鋪機速度。但這種情況往往發生在氣溫比較低的時候，這時瀝青混合料的溫度從卸車至攤鋪這段時間內會降低較多，對此又需要適當提高攤鋪速度，這就與前面的要求發生了矛盾。權衡兩者，在保證儘快碾壓、留有足夠壓實時間的前提下，可考慮攤鋪速度適當加快一點，但仍不宜超過4m/min。
總之，在規範允許的2~6m/min範圍內，對於較厚的普通瀝青砼底面層，可適當提高攤鋪速度，但不宜超過4m/min；對於薄層面層，攤鋪速度應控制在2~3m/min的範圍內；SMA薄面層一般控制在1~2.5m/min範圍內。
通常在一般情況下，振搗器頻率都要調到10~15Hz(600~900rpm)，振動器也必須開動，振動器頻率通常調到20~30 Hz(1200~1800rpm)；鋪設3.5cm以下的薄層時，除控制速度要慢外，還要將振搗器頻率減少，熨平裝置以最大的振動頻率工作，這樣能夠達到良好的壓實效果。
