變頻調速技術在國內和國外所採用的典型方案是不同的，從技術上來講，大同小異，不同點在於：
(1)變頻器的品牌不同，其採用的控制迴路不同;
(2)系統是開環(不帶PG)或者是閉環(帶PG)
(3)機械結構的形式的不一樣：L型布置、п型布置或一字型布置等;
(4)減速機的類型不一樣，如：圓柱齒輪減速機或行星減速機;是定速比或可變速比等。
就傳動控制技術而言，以上所述差異並未涉及控制方式的改變，均為採用一台變頻器控制一台電動機進行調速的典型模式，也可稱其為常規變頻起升機構。在所有的這些常規變頻機構中， LIEBHERR公司在EC-H型塔機上裝配的變頻起升機構的特點最為突出，它採用250V電動機和與之匹配的變頻器，配置可變速比的減速機，L型布置。該方案具備較好的起升速度特性，其缺點是系統成本高，而且部件通用性差。
