更換機油和機油濾清器

tags:    時間:2014-03-11 14:59:21
更換機油和機油濾清器簡介
     機油具有減少摩擦、提高動力、緩衝碰撞、減少振動、密封氣缸、減少漏氣、冷卻過熱機件、清潔發動機內部等多項功能。現代發動機在設計製造上越來越精密,可靠性也……
更換機油和機油濾清器正文
    

機油具有減少摩擦、提高動力、緩衝碰撞、減少振動、密封氣缸、減少漏氣、冷卻過熱機件、清潔發動機內部等多項功能。現代發動機在設計製造上越來越精密,可靠性也越來越高,其保障條件之一就是機油的保護作用。可以說,現代發動機壽命的延長靠的就是潤滑油的養護。所以,機油的日常檢查和更換是汽車維護中最重要的內容,特別是在汽車性能不斷提高的今天,機油的使用至關重要。

    1.機油的檢查與補充

    為減少發動機磨損,確保發動機良好的潤滑,在維護中,應認真檢查機油的質量和數量。發動機在運轉中消耗少量機油是正常現象。發動機機油的消耗量與機油的粘度、質量及行駛方式有關。經常高速行駛和頻繁地加速、減速都會過多地消耗機油。新發動機由於處於走合期,也會多消耗機油。

    由於在發動機運轉時,燃油和水分少量地進入油底殼,使機油被稀釋。當汽車長時間行駛在短途工況下,即使累積行程再多,機油尺也不會顯示機油的減少,因此要想準確地判斷機油的消耗量和真實的機油平面高度是困難的。原因在於短途行駛,機油易受未燃盡的燃油或濕氣的稀釋,出現機油似乎無消耗的非真實情況;當汽車行駛在高等級公路,且以較高速度行駛時,存在於機油中的稀釋成分會逐漸揮發,又會出現機油似乎超量消耗的非真實情況。因此,只能用查看機油尺顯示的方法,來近似地確定機油的消耗量。

    (1)查看機油的數量。此項的檢查應在起動發動機之前或停機10min以後進行,檢查之前應將車停放在平坦的場地上。將起動開關鑰匙擰到關閉位置,把駐車制動桿(手制動桿)放到制動位置,變速桿放到空檔位置。

    打開發動機艙蓋,抽出機油尺,將機油尺用抹布擦凈油跡后,插入機油尺導孔,拔出查看。油位在上下刻線之間,即為合適。如果超出上刻線,應放出機油;如果低於下刻線,可從加油口處添加,待10min后,再次檢查油位。補充時應嚴格注意清潔並檢查是否有滲漏現象。

     

    (2)檢查機油的質量。

    在檢查油位時,應注意檢查機油的污染程度。檢查機油尺上的機油,不應有變色(機油變黑現象除外)的現象。當機油達到使用的間隔里程或達到換油指標時,應及時更換機油。多級油在使用時容易變黑,屬於正常現象。

    檢查機油質量的常用方法有:油跡對比、粘度比較試驗和化驗法等幾種。

    用油跡對比法檢測機油質量時:可取二片潔凈的白紙,在紙上分別滴下同種新機油和正在使用的機油各一滴,比較二者變化情況。如果在用的油中間黑點裡有較多的硬瀝青質及炭粒等,表明機油濾清器的濾清作用不良,但並不說明機油已經變質;如果機油中間黑點較小且色較淺,周圍的黃色潤跡較大,油跡的界線不很明顯而且是逐漸擴散的,說明機油中潔凈分散劑尚未耗盡,仍可繼續使用;如果黑點較大,且油是黑褐色、均勻無顆粒,黑點與周圍的黃色油跡界線清晰,有明顯的分界線,則說明其中潔凈分散劑已經失效,表明機油已變質,應及時更換。

    2.更換機油

    (1)換油時機。正常的換油時機一般為7500-12000km,對此汽車生產廠家各有明確地規定,部分車型見表 1。在更換機油時,請按廠家規定執行。如果汽車長期在負荷較重的苛刻條件下工作,機油更換的間隔要適當縮短。如果汽車在一年中行駛里程達不到上述里程時,應每年更換一次機油。如果使用質量較高的機油,換油間隔可適當延長(按機油生產廠家的建議執行)。

    更換髮動機機油時,應盡量使用多級油,按車型要求使用合格牌號的機油。

    (2)機油質量的適用範圍。由於國內汽車的種類比較複雜,汽車生產的年份也不盡相同。因此,汽車所用的機油也不一樣。如果加錯了機油,輕者使發動機早期磨損,重者導致報廢。所以,必須為汽車選擇符合要求的機油,以保障發動機的有效潤滑。通常是根據汽車隨車手冊的規定來選擇機油。

    (3)機油粘度的適用範圍。由於發動機結構和使用條件的不同,為保證低溫時順利起動和高溫時的潤滑性能,各種汽車推薦的機油粘度有較大差別。圖 1所示的是機油粘度與溫度的關係,表 2是汽車生產廠家推薦的機油最低操作溫度,供選油時參考。

 

    (4)更換機油。更換機油時,應起動發動機使之運轉達到正常的工作溫度(80℃以上),然後將發動機熄火,在熱車狀態下放出機油盤和濾清器內的舊機油。有些車型的機油盤放油螺塞為磁性螺塞,待機油放凈后,應將放油塞吸附上的鐵屑清除乾淨后擰上。

    如果有條件,更換機油時,最好使用真空換油設備,該裝置可以將舊機油吸出得比較乾淨些。

    (5)視需要清洗潤滑油道。當放出的機油較臟時,應清洗潤滑油道內的舊機油。操作時,向發動機加入標準容量60-80%的清洗油(稀機油或摻入20%柴油的機油)。起動發動機,怠速運轉3-5min(切不可高速運轉)。最後放凈清洗油,加入清潔的新機油即可。

    3.機油濾清器

    機油濾清器是用來去除機油中的金屬碎屑和各種雜質,以免使之進入潤滑系統,磨損機件。機油濾清器經過一段時間使用之後,濾芯上會聚集許多油泥和金屬碎屑,造成濾清器堵塞,阻礙潤滑系統正常工作。此時,應更換機油濾清器的濾芯。圖 2所示的是捷達轎車發動機潤滑系統的局部圖。

 

    現代汽車上廣泛使用全流式機油濾清器,這種濾清器具有濾清效果好、機油流動阻力小和使用方便等許多優點。這種濾清器的更換作業非常簡單。請按以下步驟進行操作。

    (1)更換濾清器的準備。首先將車架高,使放機油容易些。將油盆放到發動機油底殼的放油螺塞處,卸下放油螺塞,放掉機油。

    (2)拆裝濾清器的濾芯。

    當油底殼放油螺孔舊機油放凈時,用濾清器扳手卸下濾清器濾芯。操作時注意不要讓機油到處淌,以免弄髒發動機和操作的環境。準備好同樣的濾芯,先在濾芯的O型圈上塗抹一層機油,用手將濾芯擰到擰不動為止,如圖 3所示。不要用濾清器扳手擰緊,以防損壞O型圈,造成漏油。

   

 起動發動機,在怠速的情況下,觀察濾清器有無泄漏。如有泄漏,應拆檢油封膠圈,排除漏油現象。 

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