立式拉床維修實踐
一台40T的立式拉床，在2000年3～6月期間，發生了液壓箱中油三次發黑的情況，同時機床工作失靈，拉削無力，機床主要的部件徑向柱塞泵多次咬死。在排除故障的過程中，由於維修人員缺乏對故障原因的分析能力，幾次錯判，在維修過程中多次錯過正確修理機會，更換了不該更換的部件，浪費了大量的時間及精力。
在機床第一次出現液壓油發黑時並沒引起注意，直到柱塞泵咬死，電動機無法轉動。拆開泵進行檢查，發現在油泵內壁圓周上有許多生鐵粉，轉子中部分柱塞與孔的配合較松，因此認為是柱塞與孔間隙過大磨損所引起，即對咬死的部分柱塞進行了研配及修理，並更換了部分軸承等備件。但裝配后使用沒多久故障重又再現，要用6大桶油才能加滿的一箱油又變成了黑色，油中混入了大量的鐵粉，泵最後又被咬死。拆開后檢查同前次大致相同，根據檢查，修理工仍認為是轉子與柱塞磨損過大所造成，因此即購買了一轉子裝上使用，但裝上使用不到一周，情況與前二次一樣，最後泵又被咬死。在這種情況下，按理應分析一下出現鐵粉的可能原因，可是有關的維修人員對油中大量鐵粉的來源感到不可理解，認為前二次的修理在泵中也沒有可再查找的部位，所以將檢查的重點放在油缸部分，認為可能是油缸內的磨損，對兩個油缸進行了拆卸檢查，結果一無所獲。當時我們得知該故障后，對油中出現大量鐵粉的情況進行分析認為是:鐵粉一定與泵內高速旋轉的部件有關，如果油缸內拉毛，在短期內是絕不會磨出大量鐵粉的，檢查應放在油泵部分，因此要求維修工對油泵進行重點檢查。在對油泵翻身檢查時，油泵的內圈(鼓輪)突然掉出，原來該部分與D42234軸承配合的內圈因跑圈，在直徑約170mm的圓周上單面已磨損了5mm以上。由此磨出的大量鐵粉，造成了液壓油發黑，軸承損壞，軸咬死，機床無法正常工作。因此對磨損部位進行了鑲嵌修復，更換了損壞的軸承，同時根據分析，原來的轉子是不影響使用的，因此，將更換下的轉子重又裝上使用，機床正常。這一故障，由於判斷上的失誤，磨出的鐵粉使機床的液壓元件受到損壞，因三次修理及購買備件，浪費了大量的金錢和時間，給生產帶來了嚴重影響。
這一故障的修理，說明在故障診斷中，多運用一些基本原理來考慮問題，有時候能使問題簡單化。相反，如果不加分析或僅注意表面現象就事論事地處理故障，所花費的代價是巨大的。
在設備維修中，做好對故障現場診斷，是保證快速、準確處理故障的前提。只有在維修過程中通過不斷的摸索和總結，才能提高工作效率和保證維修質量。
