轉鍵沖床離合器原理及怎樣拆裝制動器

離合器    時間:2017-11-13 19:50:17
轉鍵沖床離合器原理及怎樣拆裝制動器簡介
沖床轉鍵離合器的工作原理:中套裝在大齒輪內孔中部,用平鍵與大齒輪連接,跟隨大齒輪轉動,內套和外套分別用平鍵和曲軸連接,轉鍵的中部加工成與曲軸上半月形槽一致的半月形截面,當這兩個半月形輪廓重合時,與曲軸的外圓組成一個完整的圓,這樣中套便可與大…
轉鍵沖床離合器原理及怎樣拆裝制動器正文

沖床轉鍵離合器的工作原理:
中套裝在大齒輪內孔中部,用平鍵與大齒輪連接,跟隨大齒輪轉動,內套和外套分別用平鍵和曲軸連接,轉鍵的中部加工成與曲軸上半月形槽一致的半月形截面,當這兩個半月形輪廓重合時,與曲軸的外圓組成一個完整的圓,這樣中套便可與大齒輪一起自由轉動,不帶動曲軸,即離合器脫開。
偏心帶式制動器主要由制動輪、制動帶、摩擦帶、制動彈簧和調節螺釘等組成。
制動輪用鍵緊固在曲軸的一端,制動帶包在制動輪的外沿,其內層鉚接著摩擦帶,制動帶的兩端各鉚接在緊邊拉板和松邊拉板上,緊邊拉板與機身鉸接,松邊拉板用制動彈簧張緊。制動輪與曲軸有一偏心距,因此,當滑塊向下運動時,偏心輪對制動帶的張緊力逐漸減小,制動力矩也逐漸減小。
偏心帶式制動器在工作中需要經常調節:
因經常有制動力矩作用,增加了壓力機的能量損耗,加速摩擦帶材料的磨損。使用時需要經常調節,既不能過松,又不能過緊,以期能夠與離合器準確配合,安全工作,並且要避免潤滑油流入制動器摩擦面,致使制動效果大減。

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