義大利ATOS柱塞泵內部是怎樣控制流向的

柱塞泵    時間:2014-03-11 11:22:45
義大利ATOS柱塞泵內部是怎樣控制流向的簡介
      義大利ATOS柱塞泵內部是如何控制流向的    ATOS柱塞泵主要特點    採用雙柱塞結構,壓力脈動小,寶石球壽命長;    採用進口寶石柱塞和寶……
義大利ATOS柱塞泵內部是怎樣控制流向的正文
  
義大利ATOS柱塞泵內部是如何控制流向的
ATOS柱塞泵主要特點
採用雙柱塞結構,壓力脈動小,寶石球壽命長;
採用進口寶石柱塞和寶石球,確保流量精確
通過RS232介面與電腦通訊,可直接由電腦進行控制;
接觸介質材料耐有機溶劑腐蝕;
大屏幕液晶顯示;
精心設計的排氣裝置有效除去輸送液體中的氣泡。
流量與壓力設定可記憶可與PLC實現通訊(定製)
實時顯示當前壓力、設定壓力、設定流量;實時曲線顯示泵工作壓力可按兩種方式設定流量和壓力,快捷實用;具有定時功能,方便設定泵的工作時間;可保存當前工作壓力,便於查看;可列印當前壓力等重要參數。

ATOS柱塞泵平流泵(柱塞泵)產品廣泛應用於石油勘探開發評價實驗、石油化工的催化反應、聚合反應、食品、製藥、液相色譜分析、超臨界萃取、分離、原子能科學、環境科學、工藝設備、實驗設備以及各種液體的微量送液等方面。TBP系列平流泵(柱塞泵)的各項性能指標能夠滿足油田流體滲流流變特性研究的要求,填補了我國在相關實驗技術領域裝備製造上的空白,達到同類儀器的國際先進水平。
ATOS柱塞泵柱塞往複運動總行程L是不變的,由凸輪的升程決定。柱塞每循環的供油量大小取決於供油行程,供油行程不受凸輪軸控制是可變的。供油開始時刻不隨供油行程的變化而變化。轉動柱塞可改變供油終了時刻,從而改變供油量。柱塞泵工作時,在噴油泵凸輪軸上的凸輪與柱塞彈簧的作用下,迫使柱塞作上、下往複運動,從而完成泵油任務,泵油過程可分為以下三個階段。
進油過程
當凸輪的凸起部分轉過去后,在彈簧力的作用下,柱塞向下運動,柱塞上部空間(稱為泵油室)產生真空度,當柱塞上端面把柱塞套上的進油孔打開后,充滿在油泵上體油道內的柴油經油孔進入泵油室,柱塞運動到下止點,進油結束。
供油過程
當凸輪軸轉到凸輪的凸起部分頂起滾輪體時,柱塞彈簧被壓縮,柱塞向上運動,燃油受壓,一部分燃油經油孔流回噴油泵上體油腔。當柱塞頂面遮住套筒上進油孔的上緣時,由於柱塞和套筒的配合間隙很小(0.0015-0.0025mm)使柱塞頂部的泵油室成為一個密封油腔,柱塞繼續上升,泵油室內的油壓迅速升高,泵油壓力>出油閥彈簧力+高壓油管剩餘壓力時,推開出油閥,高壓柴油經出油閥進入高壓油管,通過噴油器噴入燃燒室。
柱塞泵是活塞或柱塞的往複運動方向與缸體中心軸平行的柱塞泵。軸向柱塞泵是利用與傳動軸平行的柱塞在柱塞孔內往複運動所產生的容積變化來進行工作的。由於柱塞和柱塞孔都是圓形零件,加工時可以達到很高的精度配合,因此容積效率高,運轉平穩,流量均勻性好,雜訊低,工作壓力高等優點,但對液壓油的污染較敏感,結構較複雜,造價較高。
ATOS直軸斜盤式柱塞泵
ATOS直軸斜盤式柱塞泵分為壓力供油型的自吸油型兩種。壓力供油型液壓泵大都採用有氣壓的油箱,也有液壓泵本身帶有補油分泵向液壓泵進油口提供壓力油的。自吸油型液壓泵的自吸油能力很強,無需外力供油。靠氣壓供油的液壓油箱,在每次啟動機器后,必須等液壓漬箱達到使用氣壓后,才能操作機械。如液壓油箱的氣壓不足時就擔任機器,會對液壓泵內的與滑鞭造成拉脫現象,出會造成泵體內回程板與壓板的非正常磨損。
ATOS徑向柱塞泵
ATOS徑向柱塞泵可分為閥配流與軸配流兩大類。閥配流徑向柱塞泵存在故障率高、效率
ATOS柱塞泵
低等缺點。國際上70、80年代發展的軸配流徑向柱塞泵克服了閥配流徑向柱塞泵的不足。由於徑向泵結構上的特點,陝定了軸配流徑向柱塞泵比軸向柱塞泵耐衝擊、壽命長、控制精度高。變數行程短泵的變數是在變數柱塞和限位柱塞作用下,改變定子的偏心距實現的,而定於的最大偏心距為5—9mm(根據排量大小不同),變數行程很短。且變數機構設計為高壓操縱,由控制閥進行控制。故該泵的響應速度快。徑向結構設計克服了如軸向柱塞泵滑靴偏磨的問題。使其抗衝擊能力大幅度提高。
ATOS液壓柱塞泵
ATOS液壓柱塞泵靠氣壓供油的液壓油箱,在每次啟動機器后,必須等液壓漬箱達到使用氣壓后,才能操作機械。直軸斜盤式柱塞泵分為壓力供油型的自吸油型兩種。壓力供油型液壓泵大都採用有氣壓的油箱,也有液壓泵本身帶有補油分泵向液壓泵進油口提供壓力油的。自吸油型液壓泵的自吸油能力很強,無需外力供油。對於自吸油型柱塞泵,液壓油箱內的油液不得低於油標下限,要保持足夠數量的液壓油。液壓油的清潔度越高,液壓泵的使用壽命越長。

[義大利ATOS柱塞泵內部是怎樣控制流向的],你可能也喜歡

  • 義大利庭園設計特點
  • 機械錶內部構造
  • 車子內部結構
  • cad檔內部分轉jpg
  • 變速箱漏油會怎樣
  • 離合器打滑會怎樣
  • 軸承內部間隙
  • 普利珠磨損會怎樣
  • 汽車引擎蓋內部構造
  • 創新的定義大前研一
  • 牙口義大利麵
  • 針眼怎樣才會消
  • 單向流量控制閥
  • 徑向通風徑流式風扇
  • 義大利amisco電磁閥
  • 義大利ode電磁閥
  • 離合器片磨損會怎樣
  • 義大利dosha產品
  • 換向器整流子
  • 向東流設計
  • 土石方流向申報
Bookmark the permalink ,來源:
One thought on “義大利ATOS柱塞泵內部是怎樣控制流向的