豐田大霸王行駛時沒有超速檔,車速無法提高

tags:    時間:2014-03-11 11:14:31
豐田大霸王行駛時沒有超速檔,車速無法提高簡介
    一輛行駛里程約8萬km,配置A46DE型變速器的豐田大霸王。用戶反映:將變速桿掛入R位,車輛無法向後行駛。若將變速桿掛入N位,則車輛能夠慢速行駛。車輛行……
豐田大霸王行駛時沒有超速檔,車速無法提高正文
    

一輛行駛里程約8萬km,配置A46DE型變速器的豐田大霸王。用戶反映:將變速桿掛入R位,車輛無法向後行駛。若將變速桿掛入N位,則車輛能夠慢速行駛。車輛行駛時沒有超速檔,車速難以提高。
故障檢修:從故障現象來看,估計變速桿機構、手動換檔閥安裝或調整不當的可能性較大,也可能與自動變速器內部的機件損壞有關。檢查自動變速器油,油量和油質正常。檢查變速桿機構,安裝位置正確,沒有干涉現象。空檔起動開關良好。按下O/DOFF開關,檢查O/D指示燈,結果O/D指示燈工作正常,初步判斷自動變速器電控系統正常。
查閱相關維修資料,得知該自動變速器各檔執行元件工作原理如下:D1檔運行時,前離合器、2號單向離合器、超速檔離合器和超速檔單向離合器工作;D2檔運行時,前離合器、1號單向離合器、2號制動器和超速檔離合器工作;D3檔運行時,前離合器、2號制動器、超速檔離合器、超速檔單向離合器和后離合器工作;D4檔運行時,前離合器、2號制動器、超速檔制動器和后離合器工作;倒檔運行時,3號制動器、超速檔離合器和后離合器工作。從故障癥狀來看,D1檔所用的執行元件應工作良好,否則車輛不會慢速行駛。因此問題應在倒檔的執行元件上,如手動換檔閥、3號制動器和后離合器等元件,決定對自動變速器進行解體檢查。

在拆下自動變速器之前檢查了手動換檔閥,感覺各檔定位明顯,說明手動換檔閥調整良好。拆下自動變速器進行分解檢查,將液壓閥體上的換檔電磁閥和鎖止離合器電磁閥拆下來,測量線圈阻值,結果都在標準值範圍內。檢查電磁閥的密封性,方法如下:用導線將電磁閥線圈的針腳接在12V的電源上,用壓縮空氣對準電磁閥的油孔吹氣,當通電和不通電時油孔的通氣狀態應改變。經檢查后所有電磁閥的密封性均良好。檢查手動換檔閥的閥芯及閥腔,沒有發現異常磨損的痕迹。檢查幾個單向離合器的安裝方向,正常。檢修各離合器、制動器的摩擦元件,沒有燒蝕現象。檢查離合器、制動器的工作間隙,都在標準值範圍內。用壓縮空氣檢查各執行元件的動作情況,發現3號制動器(安裝在變速器殼體的後部)不工作,但聽不到漏氣聲,估計是油路不通。將3號制動器的進油導向閥塊拆下來,發現有一塊黑色的閥體墊將3號制動器的進油孔堵住,仔細一看,發現沒有安裝正確。重新安裝進油導向閥塊,裝好自動變速器,試車,故障徹底排除。

事後得知,在一次自動變速器維修后才出現的該故障,說明故障是人為造成的。自動變速器是精密的總成部件,裝配時要格外細心,尤其是自動變速器內部的單向離合器及某些小閥體,由於它們正、反方向都能裝上且不易發現破綻,容易裝配錯誤,出現一些奇怪的故障現象,重新檢修,則很難找到故障原因。


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