齒輪泵流量的計算和方法

齒輪泵    時間:2014-03-13 11:12:01
齒輪泵流量的計算和方法簡介
    齒輪泵的流量大家都知道可是怎麼算出來的不一定明白,恆生給你做一下簡單介紹 在齒輪泵中,一對嚙合著的、齒數相同的齒輪安裝於殼體內部,齒輪的兩端面由端蓋密封……
齒輪泵流量的計算和方法正文
齒輪泵的流量大家都知道可是怎麼算出來的不一定明白,恆生給你做一下簡單介紹

在齒輪泵中,一對嚙合著的、齒數相同的齒輪安裝於殼體內部,齒輪的兩端面由端蓋密封,這樣兩個齒輪就在殼體內腔分成了左、右兩個密封的油腔,並且每個齒間都形成一個密封的工作容積。當齒輪按圖示方向旋轉時,輪齒從右側退出嚙合,露出齒間,使該腔容積增大,形成局都真空,油箱中的油液在大氣壓力的作用下,經液壓泵的吸油管進入右腔(吸油腔),完成吸油過程。隨著齒輪的轉動,每個輪齒的齒間把油液從右腔帶入左腔。輪齒在左腔進人嚙合,齒間被對方的輪齒佔了位置,於是容積減小,齒間里的油液逐漸被擠出,使左腔的油壓升高,油液從排油口輸出,完成壓油過程,而左腔即是泵的排油腔。兩齒輪不斷地轉動,泵的吸油口和排油口便連續不斷地吸油與排油,使泵不停地向系統供油 。
   從能量轉換的角度來看,齒輪泵是完成系統的第一次能量轉換的裝置,即把電動機輸出的機械能轉換成油液的液壓能。
   (一)齒輪泵的流量
   1.理論上帶到排出腔的油液體積應等於齒間工作容積。
   2.每轉的Qt應為兩個齒輪全部齒間工作容積之和。
   3.可假設齒間工作容積與齒的有效體積相等。
   4.每轉Qt
   1)是一個齒輪的齒間工作容積與輪齒有效體積的總和
   2)近似等於齒的有效部分所掃過的一個徑向寬度為2m(m為模數)的環形體積
   (二)   用上述計算泵的Qt時,數值偏小
   應乘上修正係數K。平均Qt為:
   Qt=K· D·2m·B·n×10-6   L/min
   式中:D——分度圓直徑,mm;
   m——模數,mm;
   B——齒寬,mm;
   n——轉速,r/min;
   K——修正係數,一般為1.05~1.15。
   中、低壓齒輪泵為使流量公式
   Qt=6.66zm2Bn?10-6 n   L/min   (2—4)
   高壓齒輪泵的流量公式:
   Qt=7zm2Bn?10-6   L/min   (2—5)
   (三)提高齒輪泵理論流量的途徑
   增加齒輪的直徑、齒寬、轉速n和減少齒數。
   n過高會使輪齒轉過吸入腔的時間過短
   n和直徑增加使齒輪的圓周速度增加,離心力加大
   1.增加吸入困難,齒根處油壓p降低,可能析出氣體,導致Q減小,造成振動和產生雜訊,甚至使泵無法工作
   2.故最大圓周速度應根據所輸油的粘度而予以限制,
   1)最大圓周速度不超過5~6m/s,
   2)最高轉速一般在3000r/min左右。
   加大齒寬會使徑向力增大,齒面接觸線加長,不易保持良好的密封。
   減少齒數雖可使齒間容積V加大而Q增加,但會使Q的不均勻度加重。

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