陸鈴皮卡電磁離合器線圈屢屢燒毀

tags:    時間:2014-03-11 11:14:09
陸鈴皮卡電磁離合器線圈屢屢燒毀簡介
    一輛北汽陸鈴皮卡教練車在炎夏訓練中,空調電磁離合器線圈突然被燒毀。為使該車不影響訓練,在維修時換了1個新的電磁離合器線圈。但是過了1個星期左右,電磁離合……
陸鈴皮卡電磁離合器線圈屢屢燒毀正文
    

一輛北汽陸鈴皮卡教練車在炎夏訓練中,空調電磁離合器線圈突然被燒毀。為使該車不影響訓練,在維修時換了1個新的電磁離合器線圈。但是過了1個星期左右,電磁離合器線圈又被燒毀。

診斷分析:空調系統電磁離合器線圈被燒毀的原因除質量問題外,主要是空調系統的壓力過高,帶動壓縮機運轉的阻力過大,超過該電磁離合器線圈的電磁吸力,從而使離合器主、被動盤產生相對滑移摩擦,導致過熱燒毀。空調系統壓力過高的原因有3種:1)停車使發動機怠速運轉,且長時間在太陽暴晒下使用空調;2)當水箱散熱風扇出現故障時,還長時間高強度地使用空調(水箱散熱風扇與空調冷凝器風扇是共用的);3)製冷系統中加人的R13怠速運轉4A過量。
故障排除:經過詢問教練員他前一段時間加過製冷劑,原因是製冷效率差。又換了1個新的電磁離合器線圈,在壓縮機工作時,注意察看乾燥瓶上的觀察孔,果然發現孔內一點氣泡都沒有。在將歧管表接入系統中,檢查其壓力,發現高壓和低壓均偏高。顯然,製冷劑加註過量。將製冷劑從低壓測適量排除一些后,故障排除。
為了避免此類故障發生,在以下3種情況下應注意使用空調:停車時,發動機怠速運轉情況下,最好不開空調,實在不可避免?不要長時開空調。
2)水箱散熱風扇出現故障停止運轉時,應立即停止使用空調,否則製冷系統將產生高壓,電磁離合器打滑被燒毀。
3)製冷劑加入量超過規定時,要及時放出,否則不準使用空調。不要認為製冷劑加多了就好。檢查製冷劑多少的方法是:在壓縮機開始工作時,看乾燥瓶觀察空內有無氣泡,如果氣泡太多,說明製冷劑太少,應適量添加製冷劑。


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