一輛行駛里程約16萬km，配置A760E型6檔自動變速器的2006款一汽豐田皇冠轎車。用戶反映：該車在2檔升3檔、5檔升6檔時均有發闖癥狀。
接車后：使用診斷儀對自動變速器系統進行診斷，結果有關於換檔不正確的故障信息。這說明自動變速器的實際檔位與目標檔位（檔位指令）不符合，故障有可能出在變速器的電控系統和液壓系統。液壓系統的換檔油路通過電磁閥控制，當換檔指令發出后，如果輸入軸和輸出的轉速比沒有達到要求，那麼該指令被判定為未執行，液壓系統就會提高變速器的工作油壓，使換檔過程出現衝擊，因此，電磁閥故障可能性較大。A760E型自動變速器電磁閥工作表見表1。
拆下自動變速器的油底殼，檢查液壓閥體上的所有電磁閥。通過電阻測量發現，電磁閥S2的線圈電阻小於1Ω，而其他電磁閥的電阻均在5Ω左右。這說明電磁閥S2短路。進行更換處理，故障徹底排除。
電磁閥S2的電磁線圈出現部分短路問題，電磁場變弱，造成液壓控制過程響應遲鈍。雖然電磁閥的電阻不能完全反映其電氣性能，但是電阻偏差的電磁閥一定有問題，因此電阻測量非常重要，也是基本檢測方法。A760E型自動變速器電磁閥見圖1。
