標準件

標準件    時間:2014-03-07 22:15:51
標準件簡介
標準件 標準件是指結構、尺寸、畫法、標記等各個方面已經完全標準化,並由專業廠生產的常用的零(部)件,如螺紋件、鍵、銷、滾動軸承等等。 廣義包括標準化的緊固件、連結件、傳動件、密封件、液壓……
標準件正文

標準件
標準件是指結構、尺寸、畫法、標記等各個方面已經完全標準化,並由專業廠生產的常用的零(部)件,如螺紋件、鍵、銷、滾動軸承等等。 廣義包括標準化的緊固件、連結件、傳動件、密封件、液壓元件、氣動元件、軸承、彈簧等機械零件。 狹義僅包括標準化緊固件。 國內俗稱的標準件是標準緊固件的簡稱,是狹義概念,但不能排除廣義概念的存在。 此外還有行業標準件,如汽車標準件、模具標準件等,也屬於廣義標準件。


基本簡介
廣義標準件,是有明確標準的機械零(部)件和元件,(使用標準主要有中國國家標準(GB)、美國機械工程師協會標準(ANSI /ASME)等,其他日本(JIS)、德國(DIN)等標準也在世界上被廣泛使用。
標準化程度高,行業通用性強的機械零部件和元件,也被稱為通用件。
廣義標準件包括緊固件、連結件、傳動件、密封件、液壓元件、氣動元件、軸承、彈簧等,都有相應的國家標準,跨行業通用性強。
行業標準件,這概念屬於行業內約定俗成的說法,並沒有明確規定。行業標準件常見的有模具標準件、汽車標準件等。當一種產品在行業廣泛通用,就是通用件;通用件標準通常由行業內領袖企業制訂,並被行業內廣泛接受,這樣企業標準就成為事實上的行業標準,也就可以稱作行業標準件了。
模具標準件,具體有注塑模架、推桿推管、熱流道模具等。
汽車標準件,種類繁多,如火花塞、門鎖,減震件、汽車緊固件等,具體見《汽車標準件手冊》。
一個行業越成熟,標準化通用化程度越高,標準件就越多,行業成本就越低。但要避免過度標準化,導致行業產品種類單調,競爭低端化。


廣義
連結件
(也作:連接件)包括螺紋連結件(又稱緊固件)和軸轂連結件、銷連結件、鉚接件、膠接件、 焊接件 等
傳動件
帶傳動件
鏈傳動件
齒輪傳動件:包括漸開線圓柱齒輪、錐齒輪以及蝸桿等
摩擦輪
減速器
無級變速器
軸伸
聯軸器、離合器及液力耦合器
氣壓傳動件
液壓傳動件
……
飛輪(類似傳動件,實際是儲能件)
軸承
滑動軸承
滾動軸承
彈簧
圓柱彈簧
碟形彈簧橡膠彈簧
片彈簧
環型彈簧等
類似品
這些零部件難以說是機械標準件,但標準化程度高、與機械行業相關性強;包括:潤滑油、脂和潤滑裝置,起重搬運件和操作件(滑輪繩具等),電動機和行程開關,等等。
此外,還有常用材料,如鑄鐵、鑄鋼、鋼及鋼材、銅及合金、鋁及合金、工程塑料、橡膠製品、複合材料及其它非金屬材料和製品,標準化通用化程度高、相關性強。


狹義標準件
狹義標準件即標準化緊固件,實際是連結件(連接件)的一種,但因為種類繁多應用廣泛,所以實際使用中單算一類,甚至簡稱為標準件,它通常包括以下12類零件:
1.螺栓:由頭部和螺桿(帶有外螺紋的圓柱體)兩部分組成的一類緊固件,需與螺母配合,用於緊固連接兩個帶有通孔的零件。這種連接形式稱螺栓連接。如把螺母從螺栓上旋下,又可以使這兩個零件分開,故螺栓連接是屬於可拆卸連接。
2. 螺柱:沒有頭部的,僅有兩端均外帶螺紋的一類緊固件。連接時,它的一端必須旋入帶有內螺紋孔的零件中,另一端穿過帶有通孔的零件中,然後旋上螺母,即使這兩個零件緊固連接成一見整體。這種連接形式稱為螺柱連接,也是屬於可拆卸連接。主要用於被連接零件之一厚度較大、要求結構緊湊,或因拆卸頻繁,不宜採用螺栓連接的場合。
3.螺釘:也是由頭部和螺桿兩部分構成的一類緊固件,按用途可以分為三類:機器螺釘、緊定螺釘和特殊用途螺釘。機器螺釘主要用於一個緊定螺紋孔的零件,與一個帶有通孔的零件之間的緊固連接,不需要螺母配合(這種連接形式稱為螺釘連接,也屬於可拆卸連接;也可以與螺母配合,用於兩個帶有通孔的零件之間的緊固連接。)緊定螺釘主要用於固定兩個零件之間的相對位置。特殊用途螺釘例如有吊環螺釘等供吊裝零件用。
4. 螺母:帶有內螺紋孔,形狀一般呈顯為扁六角柱形,也有呈扁方柱形或扁圓柱形,配合螺栓、螺柱或機器螺釘,用於緊固連接兩個零件,使之成為一件整體。
螺母的特殊類別
高強度自鎖螺母
為自鎖螺母的一個分類,具有強度高,可靠性強的一面。主要是引進歐洲技術作為前提,用於築路機械、礦山機械、振動機械設備等,國內生產該類產品的廠家甚少。
尼龍自鎖螺母
尼龍自鎖螺母是一種新型高抗振防鬆緊固零件,能應用於溫度-50~100℃的各種機械、電器產品中。宇航、航空、坦克、礦山機械、汽車運輸機械、農業機械、紡織機械、電器產品以及各類機械對尼龍自鎖螺母的需求量劇增,這是因為它的抗振防松性能大大高於其他各種防松裝置,而且振動壽命要高几倍甚至幾十倍。當前機械設備的事故有80%以上是由於緊固件的鬆動而造成的,特別在礦山機械中尤為嚴重,而使用尼龍自鎖螺母就可以杜絕由於緊固件鬆脫所造成的重大事故。
5.自攻螺釘:與機器螺釘相似,但螺桿上的螺紋為專用的自攻螺釘用螺紋。用於緊固連接兩個薄的金屬構件,使之成為一件整體 ,構件上需要事先制出小孔,由於這種螺釘具有較高的硬度,可以直接旋入構件的孔中,使構件中形成相應的內螺紋。這種連接形式也是屬於可拆卸連接。
6.木螺釘:也是與機器螺釘相似,但螺桿上的螺紋為專用的木螺釘用螺紋,可以直接旋入木質構件(或零件)中,用於把一個帶通孔的金屬(或非金屬)零件與一個木質構件緊固連接在一起。這種連接也是屬於可以拆卸連接。
7.墊圈:形狀呈扁圓環形的一類緊固件。置於螺栓、螺釘或螺母的支撐面與連接零件表面之間,起著增大被連接零件接觸表面面積,降低單位面積壓力和保護被連接零件表面不被損壞的作用;另一類彈性墊圈,還能起著阻止螺母回松的作用。
8. 擋圈:供裝在機器、設備的軸槽或孔槽中,起著阻止軸上或孔上的零件左右移動的作用。
9. 銷:主要供零件定位用,有的也可供零件連接、固定零件、傳遞動力或鎖定其他緊固件之用。
10.鉚釘:由頭部和釘桿兩部分構成的一類緊固件,用於緊固連接兩個帶通孔的零件(或構件),使之成為一件整體。這種連接形式稱為鉚釘連接,簡稱鉚接。屬與不可拆卸連接。因為要使連接在一起的兩個零件分開,必須破壞零件上的鉚釘。
11. 組合件和連接副:組合件是指組合供應的一類緊固件,如將某種機器螺釘(或螺栓、自供螺釘)與平墊圈(或彈簧墊圈、鎖緊墊圈)組合供應;連接副指將某種專用螺栓、螺母和墊圈組合供應的一類緊固件,如鋼結構用高強度大六角頭螺栓連接副。
12. 焊釘:由釘桿和釘頭(或無釘頭)構成的異類緊固件,用焊接方法把他固定連接在一個零件(或構件)上面,以便再與其他零件進行連接。

 

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