彈簧的熱處理工藝

tags:    時間:2014-03-07 14:26:33
彈簧的熱處理工藝簡介
一、 工作條件以及材料與熱處理要求 1.條件: 形狀簡單,斷面較小,受力不大的彈簧 要求: 65 785-815℃油淬,300℃400℃、500℃。600℃回火,相應的 硬度HB51……
彈簧的熱處理工藝正文

一、 工作條件以及材料與熱處理要求
1.條件: 形狀簡單,斷面較小,受力不大的彈簧
要求: 65 785-815℃油淬,300℃400℃、500℃。600℃回火,相應的
硬度HB512、HB430、HB369,75,780-800℃油或水淬,400-420℃回火,
HRC42-48.
2.條件: 中等負荷的大型彈簧
要求: 60Si2MnA 65Mn 870℃油淬,460℃回火,HRC40-45(農機座位彈簧
65Mn 淬火 回火 HB280-370)
3.條件: 重負荷、高彈簧、高疲勞極限的大形板簧和螺旋彈簧
要求: 50CrVA、60SiMnA 860℃油淬,475℃回火,HRC40-45
4.條件: 在多次交變負荷下工作的直徑8-10mm的卷簧
要求: 50CrMnA 840-870℃油淬,450-480℃回火,HB387-418
5.條件: 機車、車輛、煤水車或板彈簧
要求: 55SiMn、60Si2Mn
HRC39-45(hb363-432)(解放牌汽車板簧:55Si2Mn HB363-441)
6.條件: 車輛及緩衝器螺旋彈簧、汽車張緊彈簧
要求: 55Si2Mn、60Si2Mn、60Si2CrA 淬火,回火,HRC40-47
或HB370-441
7.條件: 柴油泵柱塞彈簧、噴油嘴彈簧、農用柴油機氣閥彈簧及中型、
重型汽車的氣門彈簧和板彈簧
要求: 50CrVA 淬火,回火,HRC40-47
8.條件: 在高溫蒸汽下工作的卷簧和扁簧,自來水管道彈簧和耐海水浸
蝕的彈簧,Φ10-25mm
要求: 3Cr13 HRC39-46 4Cr13 HRC48-50 HRC48-49 HRC47-49
HRC37-40 HRC31-35 HRC33-47
9.條件: 在酸鹼介質下工作的彈簧
要求: 2Cr18Ni9 1100-1150℃水淬,繞卷后消除應力,400℃回火60min,HB160-200
10.條件: 彈性擋圈δ4,Φ85
要求: 60Si2 400℃預熱,860℃油淬,430℃回火空冷,HRC40-45.
二、備註
1.彈簧熱處理一般要求淬透,晶粒細,殘餘奧氏體少.脫碳層深度每邊應符
合:<Φ6mm的鋼絲或鋼板,應<1.5%直徑或厚度;>Φ6mm的鋼絲鋼板,應
<1.0%直徑或厚度.
2.大型彈簧在熱狀態加工成型隨即淬火-回火,中型彈簧在冷態加工成
型(原材料要求球化組織或大部分球化),再淬火-回火.小型彈簧用冷軋
鋼帶、冷拉鋼絲等冷態加工成型后,低溫回火
3.處理后可經噴丸處理:
40-50N/cm^2的壓縮空氣或離心機70m/s的線速度,將Φ0.3-0.5mm(對
於小零件、汽門彈簧、齒輪等)、Φ0.6-0.8mm(對板簧、曲軸、半軸
等)鑄鐵丸或淬硬鋼丸噴射到彈簧表面,強化表層,疲勞循環次數可提高
8-13倍,壽命可提高2-2.5倍以上。

 

Bookmark the permalink ,來源:
One thought on “彈簧的熱處理工藝