帶式輸送機設計-3.帶式輸送機的選型設計

tags: 輸送機    時間:2014-03-07 11:18:47
帶式輸送機設計-3.帶式輸送機的選型設計簡介
第三章 帶式輸送機的選型設計 由於帶式輸送機的零部件已經標準化,但從整台機器的布置形式、基本尺寸和運輸能力等都是根據工藝要求、用途來確定的,所以對整機來說,是非標準的。由此,需要根據用途……
帶式輸送機設計-3.帶式輸送機的選型設計正文

第三章 帶式輸送機的選型設計

由於帶式輸送機的零部件已經標準化,但從整台機器的布置形式、基本尺寸和運輸能力等都是根據工藝要求、用途來確定的,所以對整機來說,是非標準的。由此,需要根據用途進行選型設計。

一、帶式輸送機選型設計的依據及要求

1.設計依據

(1)根據工藝的要求給料和卸料的方法確定帶式輸送機的運輸線路。如根據受料點的位置和卸料點的方位,就可以確定帶式輸送機的水平輸送距離Lh。提升高度H和布置傾角。

(2)根據運輸線路上的地形和途經相鄰的設備以及建築物的關係。確定輸送機運輸線路上是否設宣曲線區段(凹弧段和凸弧段),或者中間是否要設置轉載點。

(3)根據運輸物料的性質和工作環境,為選擇帶速、帶寬、摩擦驅動提供依據。

(4)根據運輸機的生產串,確定輸送機的規格等。

2.選型設計的要求

帶式輸送機的選型設計要解決以下幾個問題,

(1)確定輸送帶的規格及電動機功率;

(2)選擇輸送機所需要的零、部件;

(3)繪出輸送機安裝關係圖。

二、帶式輸送機造型設計的步驟

1)根據己知條件中給料位置、卸料位置、地形、地貌,設計輸送機布置線路,確定其基本尺寸如輸送機長度L、水平投影長Lh、提升高度H和傾角β等。

2)選型計算(根據本章第四節內容進行);

3)根據計算結果和輸送機的工藝布置,應用TD75型通用固定帶式輸送機設計選用手冊,選取所需各類零、部件;

4)繪製輸送機安裝總圖。

三、帶式輸送機的工藝布置

由於生產系統的需要或建築結構等種種原因,帶式輸送機有各種各樣的布置方式。帶式輸送機最基本的布置形式見圖1—36中的a、b、c、d、e等五種形式。其中a——水乎式;b——傾斜式;c——由傾斜轉為水平式;d——由水平轉為傾斜式,採用平緩彎曲的布置形式,e——由水平轉入傾斜向上,採用急劇彎曲的布置形式。

圖I—36c是由傾斜轉變為水平的帶式輸送機,在轉折點附近的托輥,如對於平型上托輥,可以由兩個改向滾筒代替;對於槽形托輥,這個轉折段就應該做成圓弧形(凸形),同時托輥間距要比一般的間距小一倍,否則可能使輸送帶產生折皺或灑落物料。轉折段圓弧的最小曲率半徑見表1—35。

表1-35 帶式輸送機凸弧段的曲率半徑

輸送帶寬度B,mm

500-650

800-1000

1200

1400

曲率半徑R1,m

12

18

22

26

圖1—36d是由水平轉為傾斜的帶式輸送機,其轉折處是根據輸送帶下垂曲線來布置托輥的輸送帶的懸垂線,在理論上是條拋物線,實際上可按圓弧布置,圓弧半徑

 

取決於輸送帶的寬度和張力。由水平轉為傾斜的轉折圓弧(又稱凹弧段),其最小曲率半徑見表l—36。如果圓弧半徑小於表中數值,則輸送帶就會離開托輥,造成輸送帶扭轉而灑落物料(繞中線);實際上,由於輸送帶上負荷的變化,即使所取得的半徑比最小允許值大得多,輸送帶也有可能離開托輥。所以在有些轉折處採取壓輪的方法,即用兩個壓輪將輸送帶凹弧段上股壓住,中間仍可以通過物料;下股用變向滾筒轉折。

表1-26 帶式輸送機凹弧段的曲率半徑(TD75型)

輸送帶寬度B,mm

500-650

800-1000

1200-1400

曲率半徑R2,m

80

100

120

在進行帶式輸送機布置時,應特別注意輸送機的轉載點。當兩條輸送機轉載時,轉載點的空間尺寸應保證能安裝一台輸送機機頭和下一台輸送機機尾的所有部件,同時應使物料能夠順利流入下一台輸送機中。

在輸送機走廊里,帶式輸送機安裝尺寸如圖l—37所示。若同時安裝兩台,則中間人行道至少要保持700mm寬。而兩邊通道尺才為400mm,圖中B0=B+(300~400)mm。

圖1-36,圖1-37

四、零部件的選擇

根據工藝布置和計算結果(根據例題1—1),即可選擇零部件。

1)驅動裝置的選擇

驅動裝置包括電動機、減速器、驅動滾筒和聯軸器等。

驅動滾筒直徑的計算。

根據例題1—1計算B=800mm,Z=5,輸送帶採用硫化膠接方式,驅動滾筒直徑可按下式計算:

D=125Z=625mm

查表1—8,得驅動滾筒標準直徑D=630mm。

則輸送機規格為8063,即帶寬為80cm,驅動滾筒直徑為63cm。

又根據已算出的所需電機功率N=36.0kW;

選用帶速v=2.5m/s;。從《TD75型通用固定帶式輸送機設計選用手冊》(簡稱手冊)的《驅動裝置選擇表》中即可選得所需配套電機和減速器。

電機選擇:Y225S-4三相非同步電機,額定功率為37kW,

配套減速機型號:ZQ65(組合號為85)。

根據輸送機規格8063和組合號85,即可從手冊《驅動裝置組合表》中查出與減速器和電機相配套的聯軸器的圖號規格、驅動裝置的組合型式及組合尺寸,為安裝提供了條件。

2)輸送帶的選擇

由計算知B=800mm,Z=5層的普通橡膠帶。還須計算帶長L0

式中 D——尾部滾筒直徑,根據表1—9,α=180°,D=500mm;

D——頭部滾清直徑,D=630mm;

D——垂直拉緊滾筒直徑,查表1—9,α=180°,D=500mm;

B——帶寬B(硫化膠接時接頭長),m;

H——垂直故緊裝置下垂高度(由圖1-29,得H=2m);

L——輸送機實長(即頭部改向滾筒中心至尾部改向滾筒中心間的斜長,L≈24.6+18/sin18°=82.8

 

5m)。

因此

3)拉緊裝置的選擇

根據工藝布置,傾斜輸送機的長廊下有一定空間,而且該輸送機輸送能力又較大,故採用垂直拉緊裝置是合理的。

根據例1-1計算結果,重鎚載荷:G′=10739.1N

查表1-30:B=800mm,D=500mm,每塊重鎚為735N

需要重鎚塊數:10739.1/735=14.6塊

取重鎚塊數為:15塊

4)托輥的選擇

托輥選擇依據

(1)根據輸送機規格確定托輥直徑,參考表1—37;

(2)支承荷載的上托輥一般採用槽形托輥,回空段一般採用平型托輥;

(3)每隔10組普通托輥增設一組調心托輥;

(4)受料點應設置4一5組緩衝托輥,其間距(1/3~1/2)/l0

(5)托輥數的確定:根據托輥間距及輸送機的布置計算。

表1-37 托輥直徑與帶寬的關係

B

500-800

1000-1400

托輥直徑

89

108

其他部件主要根據輸送機的規格和布置形式來選擇,在《手冊》中查取相應的部件。

將選擇的部件名稱、規格、圖號、數量和重量填入帶式輸送機部件選用表中,再附上安裝總圖,即完成了選型設計。

五、總圖

由於是選型設計,所以對總圖的要求與一般機械圖不同。它並不要求表達各部件的詳細結構,只要求表達各部件相互位置的安裝關係、安裝尺寸和數量、輸送機布置形式、定位關係即可。,輸送機安裝總圖中各部件可用示意圖表示。

總圖要求:

(1)總圖的主視圖反映輸送機各部件安裝尺寸、數員和相互位置。

(2)俯視圖只畫出帶式輸送機的尾架、驅動架、頭架和中間架支腿的地腳螺孔之間的尺寸及定位關係。

(3)驅動裝置組合關係用局部視圖表示。

六、習題

圖1-38

1.已知帶式輸送機和工作條件

(1)帶式輸送機的布置形式及尺寸如圖1—38所示。

(2)輸送物料為精煤,粒度0~50mm,物料動堆積角ρ=30°;

(3)輸送量:Q=300t/h;

(4)工作條件:潮濕。

試用近似計演算法,計算帶式輸送機的各種參數,並選擇所需要的零部件、繪製安裝龍圖。

2.試求(如圖1—39所示)輸送機系統的阻力、張力、牽引力及驅動功率。輸送機水平區段有卸料小車,計算時將卸料小車放在輸送機頭部。

圖1-39

已知:輸送機最大傾角β=12°,生產率Q=450t/h,物料性質:原煤,粒度:0~100mm。

試用逐點法計演算法計算。

 

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