帶傳動在工作時，帶受到拉力后要產生彈性變形。由於帶所受的拉力是變化的，因此帶受力后的彈性變形也變化的。由於帶傳動中存在著帶的彈性變形的變化，這就導致了帶與帶輪之間有一定的相對速度，因此存在帶與帶輪間的相對滑動。這種因彈性變形而引起的相對滑動稱之為帶傳動的 彈性滑動。
由於彈性滑動的影響，將使從動輪的圓周速度v2低於主動輪的圓周速度v1，其降低量可用滑動率ε來表示：
在正常情況下，帶的彈性滑動並不是發生在相對於全部包角的接觸弧上。當有效拉力較小時，彈性滑動只發生在帶由主、從動輪上離開以前的那一部分接觸弧上，稱之為滑動弧。未發生彈性滑動的接觸弧則稱為靜弧。如果帶的工作載荷進一步加大,使有效圓周力達到臨界值Fec,則帶與帶輪間就會發生顯著的相對滑動，即產生打滑。打滑將使帶的磨損加劇，從動輪轉速急速降低，甚至使帶傳動失效，這種情況應當避免。
