二次包絡科技

   時間:2014-03-12 12:23:23
二次包絡科技簡介
二次包絡科技二次包絡是二次包絡環面蝸桿傳動的統稱蝸桿傳動的概念起源於古代。阿基米德被公認為蝸輪的發明家,使用螺絲旋轉的齒輪。近500年前達芬奇設想……
二次包絡科技正文

二次包絡科技

二次包絡是二次包絡環面蝸桿傳動的統稱

蝸桿傳動的概念起源於古代。阿基米德被公認為蝸輪的發明家,使用螺絲旋轉的齒輪。近500年前達芬奇設想的雙包絡環面蝸桿齒輪。雖然達芬奇想出了二次包絡環面蝸桿傳動的概念,它是塞繆爾錐在1920年代後期研製的高效的技術來製造雙包絡環面蝸桿齒輪。
二次包絡環面蝸桿傳動明顯的優於圓柱蝸桿傳動裝置,包括扭矩增加吞吐量,提高了準確性,並延長使用壽命。蝸桿減速器滿足更高的能源效率要求。
不同類型的蝸輪
有三種不同類型的普通蝸桿傳動:非喉,單喉,雙喉(見圖1)。

有非喉蝸桿蝸輪傳動,也有不從動齒輪喉。單喉蝸桿傳動,一個元素(通常從動齒輪)喉。 ,從動齒輪和蝸輪蝸桿傳動雙喉喉。
改進的接觸模式
二次包絡環面蝸桿傳動具有幾個關鍵的優勢超過其他類型的普通蝸桿傳動。在一個圓柱蝸桿齒輪組,只有一到兩個齒輪的齒數與蝸桿接觸。

在一個雙??包絡蝸桿齒輪組中,通常是3至11個齒輪齒與蝸桿相接觸,這取決於該比率。從動齒輪齒,與蝸桿相接觸的數目的增加顯著增加扭矩容量,並且還提高耐衝擊負荷。
除了從動齒輪齒的數目??增加,與蝸桿的接觸,雙包絡蝸桿傳動也增加了接觸面積,在每個齒的實際區域的瞬時蝸桿螺紋和從動齒輪的齒之間的接觸線。這些接觸線移動通過其總時間與蝸輪嚙合齒的面,因為它的進展。雙包絡環面蝸桿傳動接觸線的配置,以提高輸電能力,並減輕他們的壓力在每個齒上。
圖2示出了圓筒形的兩個齒輪的齒數與蝸桿嚙合的蝸輪齒輪組。每個嚙合齒輪的齒具有一個單一的接觸線的延伸跨過其寬度的一半。作為齒是通過其與蝸桿的接觸弧旋轉時,接觸線掃描的齒輪齒的前端到它的根。的接觸線與蝸桿螺紋的滑動方向大致對齊。
圓柱蝸桿傳動接觸線分析
隨著齒輪的齒是通過其與蝸桿的接觸弧旋轉時,接觸線掃描的齒輪齒的前端到它的根。
改進的接觸模式

圖3顯示了相同的分析錐驅動二次包絡環面蝸桿傳動。三至11個齒輪齒(在這個例子中五)在任何時刻都與蝸桿嚙合。雙包絡蝸桿齒輪的幾何形狀在一個顯著的部分的網格周期,建立兩行的每個齒輪的齒的接觸,而不是一個。由於齒輪齒旋轉通過其弧與蝸桿的接觸,接觸線保持在牙齒的中心。其它的接觸線從左側(進入)側的齒向中心掃描。通過接觸弧(位置4和5)的端部的齒的運動期間,兩行接觸的齒成一個單一的線的中心收斂。接觸線是大致垂直的滑動動作的蝸桿螺紋。
二次包絡蝸桿傳動接觸線分析
隨著齒輪的齒是通過其與蝸桿的接觸弧旋轉,一接觸線被保持在齒的中心,而其他行掃過從邊緣到中心的齒。兩個接觸線收斂到一個網絲周期的端部附近。
二次包絡技術優勢
這個二次包絡設計的好處是巨大的。首先,總負載被分成多個單獨的齒輪齒之間的,和負載在牙齒支持兩行接觸,被進一步劃分。這種優越的負載分佈大大增加承載能力。第二,改進的轉矩通過允許更小的減速機,以產生相同的扭矩量,??從而節省尺寸和重量。
二次包絡環面蝸桿傳動可以進行負載需要較大和較重的圓柱蝸桿傳動。
優越的潤滑特性
在蝸桿螺紋的接觸齒輪齒數量的增加降低了在任何給定的點上每個齒的負荷,提高了潤滑。此外,這兩條線在每個齒輪的齒的接觸,從改進的幾何形狀的雙包絡蝸桿傳動裝置所產生的進一步的分擔負載,改善潤滑。因為接觸線是大致垂直於蝸桿螺紋滑動動作,潤滑劑被更容易地引入到齒輪的齒之間的空間和蝸桿螺紋面。與此垂直的方向的介紹中,潤滑劑的旅行下方的接觸線的寬度只有很短的距離。傳統的圓柱蝸桿傳動,另一方面,設有一個蠕蟲線程滑動動作的接觸線方向平行。此平行移動的排出潤滑劑,並允許直接的金屬對金屬的接觸的可能性增加了。
二次包絡設計
二次包絡環面蝸桿傳動的設計是基於一個獨特的齒形概念。弧形齒漸開線或其他形式,而是最二次包絡齒輪有直邊的形式,這種形式到一個共同的基圓相切的兩個齒輪齒和蝸桿螺紋。
大多數二次包絡環面蝸桿傳動齒輪齒和蝸桿螺紋直邊的形式,這種形式的一個共同的基圓相切。
多年來的經驗,建立了實用的設計比例,螺旋角,壓力角,齒數的齒輪,齒輪的寬度,蝸輪節圓直徑的關係,蝸輪齒根圓直徑,齒厚,和反彈。大多數這些參數AGMA / ANSI規範6030-C87,其中包含設計公式,以及建議的比例的表中概述。這些參數已被用來建立一個標準線的二次包絡槓桿比率及負債比率為特定應用定製。
二次包絡齒輪齒厚55%至45%的比例,通常設計用的圓形瀝青齒輪55%和蝸輪的圓形球場的45%。這給出了一個均衡的設計,因為蝸桿,它是由合金工具鋼,更強的構件(120,000 psi的產率)和齒輪,由錫青銅,該限位件(25,000 psi的產率)。齒輪齒厚蝸桿螺紋厚度大於,兩名成員是更幾乎等於相對強度。
反衝
齒輪側隙嚙合齒之間發揮一般被定義為。為了測量和計算,齒隙的齒輪齒的空間超出的齒輪節圓上的嚙合的蝸桿螺紋的厚度的量,其中被定義為。或者,另一種方式陳述,齒隙的齒輪的節線(以毫米為單位),或作為(在度或圓弧分鐘)與鎖定蝸桿齒輪的旋轉運動的運動。
二次包絡環面蝸桿傳動時提供非常低背隙與圓柱蝸桿齒輪相比。由於間隙量較低,二次包絡環面蝸桿傳動比圓柱蝸桿傳動本質上是更準確的。提高了精度,使二次包絡環面蝸桿傳動,特別適合應用,如金屬切割和成型機械,印刷和包裝機械,精密運動控制是至關重要的。
二次包絡蝸桿傳動的應用
雙包絡環面蝸桿齒輪用於在一些行業中,實現精確定位和更高的吞吐量。這些應用程序包括:
金屬切割和成型機械金屬切割,鑽孔,成型操作要求工件的定位精度,低背隙雙包絡環面蝸桿傳動保持定位精度高,甚至與重型工件,重複啟動和停止運動。
採礦和建築設備在非常高轉矩能力和耐衝擊負荷的應用場合是強制性的,雙包絡環面蝸桿驅動器提供了堅固的可靠性。在一個單一的階段,因為他們提供高比例減少,這些驅動器提供了多種類型的採礦設備,如給料破碎機,穿梭巴士,和輸送,是理想的結構緊湊,低調。雙包絡環面蝸桿驅動器也是一個很好的選擇,岩石破碎機,要求高耐衝擊性。
印刷和包裝機械,具有非常低背隙,二次包絡環面蝸桿傳動有助於,印刷機輥保持精確的印刷套准,以非常高的速度。在操作過程中的資產負債的高抗衝擊負荷能力允許極快的速度調整。的資產負債以來,由於其體積小,具有低慣量,大型的,複雜的印刷機和塗布機可以啟動或停止的速度比那些使用較重,多級槓桿比率。
紙和塑料加工機械雙包絡環面蝸桿傳動提供高扭矩能力,並卷機,復卷機,縱切機和連續,可靠的服務。論文驅動器被設計來處理輥周轉看台和炮塔索引很高的扭矩要求。
施工設備 - 雙包絡環面蝸桿傳動提供可靠地保持工程機械操作所需的轉矩能力和抗衝擊性能。這種類型的資產負債比率可用於電力傳輸系統為重,不斷變化的負載或空間是一個溢價。在鼓葫蘆,卷揚機,起重機,二次包絡環面蝸桿傳動提供高扭矩吞吐量,運行平穩。
鋼鐵生產設備具有很高的耐衝擊負荷,二次包絡環面蝸桿傳動執行得非常好,在樓板頂推船和側調節。二次包絡環面蝸桿傳動的高扭矩負荷及頻繁調整,降低傳統的齒輪壽命是一個理想的選擇。它也可用於爐傾斜的驅動器,輥驅動器,以及縱切機,在高負載能力是必需的。起重機和起重能力可增配雙包絡減速機的的高扭矩吞吐量和緊湊的尺寸。

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