★ 8.8 典型零件圖例分析
軸套類零件 1. 用途
軸一般是用於支撐傳動零件和傳遞動力。
套一般是裝在軸上，起軸向定位、傳動或連接等作用。
2．表達方案
（1）軸套類零件一般在車床上加工，應按形狀特徵和加工位置確定主視圖，軸線水平放置；主要結構形狀是迴轉體，一般只畫一個主要視圖。
（2）軸套類零件的其他結構形狀，如鍵槽、螺紋退刀槽和螺紋孔等可以用剖視、斷面、局部視圖和局部放大圖等加以補充。
（3）實心軸沒有剖開的必要，但軸上個別部分的內部結構形狀可以採用局部剖視。
3．尺寸標註方面
1）寬度方向和高度方向的主要基準是迴轉軸線，長度方向的主要基準是端面。
（2）主要形體是同軸組成的，因而省略定位尺寸。
（3）功能尺寸必須直接標註出來，其餘尺寸多按加工順序標註。
（4）為了清晰和便於測量，在剖視圖上，內外結構形狀的尺寸分開標註。
（5）零件上的標準結構(倒角、退刀槽、越程槽、鍵槽等)，應按該結構標準的尺寸標註。
4．技術要求方面
（1） 有配合要求的表面，其表面粗糙度參數值較小。無配合要求表面的表面粗糙度參數值較大。
（2）有配合要求的軸頸尺寸公差等級較高、公差較小。無配合要求的軸頸尺寸公差等級低、或不需標註。
有配合要求的軸頸和重要的端面一般應有形位公差的要求。
輪盤類零件
1．用途
輪盤類零件可包括手輪、膠帶輪、端蓋等。輪一般用來傳遞動力和扭矩，盤主要起支撐、軸向定位以及密封等作用。
2．表達方案
（1）主要是在車床上加工，應按形狀特徵和加工位置選擇主視圖，軸線橫放。
（2）一般需要兩個主要視圖，其他結構形狀（如輪輻）可用斷面圖表示。
（3）根據其結構特點（空心的），各個視圖具有對稱平面時，可作半剖視；無對稱平面時，可作全剖視。
3．尺寸標註
（1）寬度和高度方向的主要基準是迴轉軸線，長度方向的主要基準是經過加工的大端面。
（2）定形尺寸和定位尺寸都比較明顯，尤其是在圓周上分佈的小孔的定位圓直徑是這類零件的典型定位尺寸，多個小孔一般採用如“6×φ7EQS”形式標註，EQS（均布）就意味著等分圓周，如果均布很明顯，EQS也可不加標註。
（3）內外結構形狀應分開標註。
4．技術要求
（1）有配合的內、外表面粗糙度參數值較小；用於軸向定位的端面，表面粗糙度參數值較小。
（2）有配合的孔和軸的尺寸公差較小；與其他運動零件相接觸的表面應有平行度、垂直度的要求。
叉架類零件
2.表達方案
（1）叉架類零件一般是鑄件，毛坯形狀較複雜，不同的加工位置難以分出主次。選主視圖時，主要按形狀特徵和工作位置（或自然位置）確定。
（2）結構形狀較複雜，一般需要兩個以上的視圖。由於它的某些結構形狀不平行於基本投影面，所以常採用斜視圖、斜剖視和斷面表示。對內部結構形狀可採用局部剖視。
3.尺寸標註
（1）長度、寬度、高度方向的主要基準一般為孔的中心線、軸線、對稱平面和較大的加工平面。
（2）定位尺寸較多，要注意能否保證定位的精度。一般要標註出孔中心線（或軸線）間的距離，或孔中心線（軸線）到平面的距離、平面到平面的距離。
（3）定形尺寸一般採用形體分析法標註尺寸，便於製作模樣。內、外結構形狀要注意保持一致。起模斜度、圓角也要標註出來。
4．技術要求方面
表面粗糙度、尺寸公差和形位公差沒有特殊的要求。
箱體類零件
1．用途
箱體類零件多為鑄造件。一般可起支撐、容納、定位和密封等作用。
3．尺寸標註
（1）長度、寬度、高度方向的主要基準為孔的中心線、軸線、對稱平面和較大的加工平面。
（2）它們的定位尺寸較多，各孔中心線（或軸線）間的距離要直接標註出來。
（3）定形尺寸仍用形體分析法標註。
4．技術要求方面
（1）箱體重要的孔、表面一般應有尺寸公差和形位公差的要求。
（2）箱體重要的孔、表面的表面粗糙度參數值較小。
2．表達方法
（1）箱體類零件多數經過較多工序製造而成，各工序的加工位置不盡相同，主視圖主要按形狀特徵和工作位置確定。
（2）結構形狀一般較複雜，常需用三個以上的基本視圖進行表達。
（3）視圖投影關係一般較複雜，常會出現截交線和相貫線；由於它們是鑄件毛坯，所以經常會遇到過渡線，要認真分析。
1. 用途
叉架類零件包括撥叉和支架。
撥叉主要用在機床、內燃機的操縱機構上，操縱機器、調節速度。
支架主要起支撐和連接的作用。
